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La Trochita continúa funcionando durante la temporada baja

FERROCARRILES DEL SUD -- ACTUALIDAD

 

Lo confirmó el gerente coordinador del Viejo Expreso Patagónico, Juan Ripa, quien aclaró que operará con frecuencia reducida pero continuará prestando servicio para turistas.


Chubut.- La Trochita, uno de los principales atractivos del Chubut, continuará hasta la próxima temporada invernal realizando sus recorridos turísticos desde Esquel y El Maitén. Así lo confirmó el gerente coordinador del Viejo Expreso Patagónico, Juan Ripa, quien a su vez indicó que el ferrocarril se encuentra funcionando con una frecuencia reducida respecto de la temporada alta, con salidas todos los sábados desde las 10 horas.

No obstante, en el transcurso de esta semana “se realizaron viajes con grupos que contratan el servicio a través de prestadores turísticos locales”, explicó Ripa y destacó en esa línea que “el diálogo permanente que mantenemos con los prestadores locales nos permite estar atentos a esta demanda y poder satisfacerla brindando el mejor servicio”.

Asimismo, el coordinador del Viejo Expreso Patagónico señaló que las excursiones fuera de las frecuencias habituales están sujetas a la venta del servicio a grupos de más de 45 pasajeros. “Afortunadamente tenemos agencias de turismo locales que están promoviendo La Trochita y reciben grupos de adultos mayores de manera fluida, y esto nos permite mantener el servicio activo”, remarcó. El funcionario recordó que, para la temporada invernal, La Trochita retomará su servicio habitual con salidas los martes, jueves y sábados.


Trabajos en El Maitén

Por otra parte, Ripa destacó el trabajo que se viene realizando en los talleres de El Maitén, para la reparación y restauración de locomotoras y vagones. Subrayó que “allí se trabaja con un gran nivel de dedicación y conocimiento para la elaboración de las piezas necesarias y la puesta a punto del material rodante para reforzar los servicios que brinda La Trochita”, concluyó.
Diario Crónica
 30/04/2013

'La Trochita' estará en óptimas condiciones para Semana Santa

FERROCARRILES DEL SUD -- ACTUALIDAD

 
El coordinador del Viejo Expreso Patagónico aseguró que 'el tren para Esquel es una herramienta de desarrollo importante' y adelantó que mañana estará en El Maitén donde funcionan los talleres más importantes de la histórica formación ferroviaria.



El flamante coordinador del Viejo Expreso Patagónico, “La Trochita”, Juan Ripa, aseguró que el histórico tren estará “en óptimas condiciones” para prestar el servicio a los turistas que lleguen a Esquel durante la Semana Santa que se avecina.

A horas de haber asumido la coordinación, Ripa afirmó que “el tren para Esquel es una herramienta de desarrollo importante” además de ser “el principal atractivo turístico” dado que “funciona todo el año” a diferencia de otros atractivos como La Hoya ó los lagos que son visitados en invierno y verano, respectivamente.

Sobre la tarea que inició ayer lunes, el funcionario nacido en Esquel expresó que se trata en lo personal “de una función muy importante encomendada por el Gobernador Buzzi”, porque “La Trochita más allá de ser un emblema histórico, un patrimonio cultural también es uno de los recursos turísticos más importantes que tiene Esquel y la región y por lo tanto tener la responsabilidad de administrarlo es para mí muy importante”.

Destacó asimismo la tarea llevada adelante por el secretario de Trabajo, Marcial Paz y el subsecretario de Transporte Multimodal, Julio Otero, durante los 60 días que duró la intervención del servicio y señaló que apenas asumido mantuvo encuentros con los trabajadores que prestan sus funciones en Esquel, adelantando que mañana miércoles estará en El Maitén “donde funcionan los talleres más importantes de La Trochita”.

Si bien remarcó que por estos días el tren está en mantenimiento, confirmó que “La Trochita” estará “en óptimas condiciones en Semana Santa” dado que “esperamos tener gran afluencia de turistas en la zona”. “El tren funciona todo el año y es visitado por turistas de todo el mundo y del país y es todo un desafío poder hacer más eficiente el uso de los recursos y poder vender más charters en el mundo que son posibles de vender” afirmó el funcionario en declaraciones radiales.

Diario Crónica 
19/03/2013

Se realizó la Fiesta Nacional del Tren a Vapor en El Maitén

FERROCARRILES DEL SUD -- ACTUALIDAD VERANO 2013 --

Entre el 8 y el 10 del corriente se realizó en El Maitén, una nueva edición de la Fiesta Nacional del Tren a Vapor y la Fiesta Provincial del Trencito. De esta forma, un número importante de visitantes y vecinos de la comunidad le rindieron el merecido homenaje a “La Trochita”, uno de los recursos históricos y turísticos más importantes de la Patagonia.
Como cada año, el evento festivo y popular tuvo lugar la segunda semana de febrero en el predio de la estación ferroviaria que tiene el Viejo Expreso Patagónico “La Trochita” en la localidad de El Maitén. El Gobierno Provincial estuvo representando en esta oportunidad en la figura del flamante ministro Coordinador de Gabinete, Carlos Eliceche.

 
Durante el acto de apertura, Eliceche y el intendente Luis García se refirieron a las iniciativas que desarrolla el Gobierno Provincial para la reactivación del ramal turístico de trocha angosta, que une Ingeniero Jacobacci con Esquel; además de obras de infraestructura para El Maitén, como un canal desde el río Chubut para la irrigación del valle y la pavimentación del acceso por Leleque.

La XIX Fiesta Nacional del Tren a Vapor, como es habitual, propuso múltiples actividades artísticas y recreativas compartidas por el conjunto de la localidad.

Con un marco importante de público se cumplió con un amplio cronograma que supuso por ejemplo la presentación de espectáculos musicales, números folclóricos, charlas abiertas, alternativas deportivas y la tradicional elección de la Reina Nacional del Tren a Vapor. En este caso, resultó electa Alejandra Alvarado, de 20 años, integrante de una de las familias pioneras de la localidad y estudiante de Gestión Ambiental en Comodoro Rivadavia.

La 19ª edición de la Fiesta Nacional del Tren a Vapor finalizó con la presentación de la Bersuit Vergarabat y un bingo con diversos premios.

Asimismo se realizó el esperado y siempre atractivo “paseo en tren”, el cual invita a vivir una aventura única a bordo del ferrocarril emblema de toda la región patagónica.  Así, El Maitén se vistió de fiesta para homenajear nuevamente a “La Trochita”.    

Se estima que unos 2.000 turistas pudieron disfrutar de los paseos a un precio promocional en el Viejo Expreso Patagónico –durante viernes y sábado–, mientras que ayer se realizaron visitas guiadas a los talleres ferroviarios, una muestra fotográfica y la presentación del libro “La Trochita”, de Ezequiel López.

De igual modo la gente siguió con entusiasmo el paseo de las carrozas preparadas en distintos barrios de El Maitén, que estuvieron precedidas por una réplica de La Trochita y una murga integrada con chicos del lugar.

Cronica 
 13/02/2013

Volvió a circular 'La Trochita'

FERROCARRILES DEL SUD -- ACTUALIDAD VERANO 2013 --


Reinicia su recorrido después de un conflicto gremial que lo mantuvo paralizado durante todo el mes de enero.


El "Viejo Expreso Patagónico", reiniciará sus servicios turísticos entre Esquel y Nahuelpan (Provincia de Chubut) luego de un conflicto gremial que lo mantuvo paralizado durante todo el mes de enero.

El tren, que traslada en cada viaje a 154 personas, la mayoría turistas extranjeros que se suben a los vagones atraídos por los paisajes de la cordillera chubutense, volvió a circular con dos servicios (uno a las 10 y otro a las 14 hs), según informa la agencia Télam.

Enero es el período de temporada alta para este tren turístico pero un paro, a raíz del despido de seis trabajadores, lo mantuvo cerrado durante todo ese mes, período en el que los empleados asistían a las estaciones y cuidaban los vagones "para que nada se rompa".

Inaugrado en 1945 con vagones fabricados en el año 1922, el viejo "Expreso Patagónico" es famoso a nivel mundial como tren turístico y sus coches son considerados "reliquias".

En su recorrido cruza la estepa patagónica montado en una trocha super económica, de 75 centímetros de ancho, y en los 18 kilómetros, entre Esquel y Nahuelpan, se pueden apreciar algunos mallines en los que se divisan aves acuáticas como flamencos, patos y cauquenes.

En el regreso muestra una interesante perspectiva de Esquel, cuando el tren va superando el cruce del valle para alcanzar luego la estación.
Sin Mordaza 
 04/02/2013

El Maitén será centro de operaciones del proyecto para La Trochita

FERROCARRILES DEL SUD -- ACTUALIDAD


Reactivación del ramal desde Jacobacci a Esquel. El ambicioso proyecto de reactivación del ramal de La Trochita entre Jacobacci, provincia de Río Negro y Esquel, pasando por El Maitén, sigue con su desarrollo. El intendente de la localidad ferroviaria, Luis García, comentó que recibió la visita del coordinador del proyecto que involucra a Nación a través del Ministerio de Turismo, y las provincias de Chubut y Río Negro, y que en mayo se montará el centro de operaciones en El Maitén. Sobre esta concreta idea de poner en valor al Viejo Expreso Patagónico para la integración de tres localidades a lo largo de más de 400 kilómetros, “Chalo” García dijo que hay muchas expectativas en la región, más aún en su pueblo que es netamente ferroviario. El jefe comunal también apuesta a que la reactivación del ramal promueva inversiones turísticas en El Maitén, porque hay consultas de lotes para emprendimientos, habiéndose concluído la construcción de un hotel. Ese conjunto de alternativas, se podrían traducir en fuentes de trabajo, reflexionó. Mejoras sustanciales. Días atrás de visita en Esquel, el presidente de CORFO, Hugo Plunkett, recalcó la importancia del ramal que se pretende recuperar, y confía en que el relevamiento que se está haciendo, terminará con un plan de negocios para la puesta en marcha de los tramos Jacobacci – El Maitén – Esquel, mediante inversiones que modificarán sustancialmente el funcionamiento de La Trochita como un servicio turístico. No es menor la importancia de la nueva tecnología que se le pretende aportar a la locomotora, de manera de ir resolviendo los inconvenientes que se presentan a veces con la máquina en pleno viaje, y al tratarse de un recorrido más largo el que se hará uniendo los tres puntos, se hace necesario asegurar el transporte de los pasajeros. Este aspecto fue tratado recientemente en Bariloche, con equipos técnicos que estudian la aplicación de nueva tecnología de funcionamiento del histórico trencito.
 
Diario Jornada
02-05-2012

Reactivan el ramal Jacobacci-Esquel

El próximo sábado los gobernadores Weretilneck y Buzzi sellarán el acuerdo.

EL MAITÉN (AEB).- El plan para reactivar el ramal ferroviario de 402 kilómetros entre Jacobacci y Esquel tendrá "un punto fundamental de apoyo y decisiones políticas" el sábado venidero cuando se encuentren en el marco de la Fiesta del Tren a Vapor los gobernadores Alberto Weretilneck y Martín Buzzi.


Tanto Río Negro como Chubut quieren el regreso del tren.
Será a las 18:30, en la estación de El Maitén cuando arriben las formaciones procedentes de ambas puntas del tendido, en "un abrazo simbólico al Viejo Expreso Patagónico". Ambos mandatarios viajarán acompañados de legisladores y funcionarios.

Así lo confirmó ayer el intendente local, Luis García, quien sumó también el compromiso de los jefes comunales Rafael Williams (Esquel) y Mario Del Carpio Melgar (Jacobacci), junto al titular del Ente de Desarrollo de la Línea Sur, Carlos Tgmoszka.

El anuncio de poner nuevamente en valor turístico y social a "La Trochita" volvió a despertar la esperanza en la comunidad de El Maitén, toda vez que aquí están localizados los principales talleres del ramal e históricamente significó la principal fuente laboral.

El programa cuenta ya con el apoyo de Nación, que asignará fondos para las obras de infraestructura y recursos humanos, con el objetivo de que sirva para conectividad de los pobladores de la meseta. En tal sentido, prevén que una locomotora siga funcionando a vapor para las excursiones. Por ahora "se está conformando para evaluar el estado de los rieles y del material rodante y luego definir un presupuesto", agregó García.




DIARIO RIO NEGRO
09-02-2012

Mucha expectativa en El Maitén por una nueva edición de la Fiesta del Tren a Vapor

FERROCARRILES DEL SUD - ACTUALIDAD

 

 Los pobladores de El Maitén se disponen a recibir tres días de festejos a todo vapor y ya se palpita en la localidad lo que será el programa de la XVIII Fiesta Nacional del Tren a Vapor a desarrollarse los días 10, 11 y 12 de febrero y que tendrá en lo musical como números centrales la presentación de León Gieco y Kapanga.



El Maiten, Chubut.- Como cada año el pueblo ferroviario organiza un homenaje a los trabajadores de los rieles, reivindicando el esfuerzo y trabajo que forjaron aquellos pioneros dando vida a una ciudad que hoy es pujante y se mantiene en constante crecimiento.

Las actividades programadas se desarrollarán en el predio central con espectáculos musicales de diferentes géneros, al aire libre y totalmente gratuitos.  El programa es el siguiente:


VIERNES 10

Se presentará el grupo salteño de proyección folclórica «Canto 4», ganadores del Festival de la Canción en Viña del Mar y consagrados en Cosquín 2010.

Dentro de los artistas regionales y locales se podrá disfrutar de la presentación de Maica Namuncurá, Diamantes del Sur, Los Camperitos, La Unión, Hilos 4, Al Límite, El Chueco y su conjunto, Gabriela Chicao, Troperos del Chamamé.


SABADO 11

Se vivirá la presentación estelar de «León Gieco» por primera vez en El Maitén.

Además de grupos de danzas provinciales, El Clan, Los Amigos, El Chamuyo, Gustavo Córdoba, La Dosis perfecta, Pochi Chávez y  Grupo Universitario dentro de los artistas locales y regionales.


DOMINGO 12

El escenario central recibirá todo el humor de «El Gaucho Bataráz»,

Además de la presentación del cantautor salteño *Raúl Palma y el cierre a cargo de «Kapanga».

Dentro de los artistas locales y regionales se presentarán: Fusión Sureña, Grupo de danzas,  La Cautiva, Dúo Maitén 2, Grupo Araucaria, Michelena, Grupo Semilla y La Callejera (Córdoba).

El tradicional baile popular se realizará al aire libre con la participación de la Banda al Rojo Vivo y Américo, totalmente gratuito.


BINGO CON DOS 0 KM

Para el último día se propone llamar a la suerte y participar de un «Bingo» local donde se sortearán dos autos 0 Km: 1 Chevrolet Celta y 1 Chevrolet Montana. En la primera ronda, primera línea 3 mil pesos, segunda línea 6 mil. En la segunda ronda, primera línea 5 mil pesos y segunda línea 7 mil pesos. Comienzo del Bingo: 22.30 horas. Valor del cartón: $ 100.


OTRAS ACTIVIDADES

Durante los tres días los visitantes podrán realizar los tradicionales paseos en «La Trochita» y así revivir una historia sobre los rieles, con guías a cargo de cada viaje los pasajeros conocerán la historia desde aquellos pequeños vagones cargados de anécdotas.

Las actividades culturales proponen al visitante participar de diferentes talleres: exposición y venta de fotografías, talleres recreativos para niños, talleres literarios, charlas gratuitas a cargo de ferroviarios jubilados de El Maitén que relatarán historias con proyección de imágenes.

El paseo artesanal es otra alternativa para los visitantes, dentro del predio ferial se encontrarán con un espacio exclusivo para los artesanos locales quienes despliegan sus trabajos.

El predio ferial cuenta en su interior con un patio de comidas amplio y cómodo para circular y degustar comidas artesanales, estará también a disposición de los visitantes el gimnasio municipal con mesas y baños de uso gratuito, la cantina de la fiesta y 5 pantallas gigantes distribuidas en todos los sectores del predio que transmitirán en vivo lo que ocurre en el escenario central.

El programa de actividades propone la tradicional Jineteada en el campo de Jineteada «El Bagual» con la animación de Cholo Barriga.

Para más información comunicarse a la Dirección de Turismo Municipalidad de El Maitén. Tel (02945) 495016  E - mail: turismo_elmaiten@yahoo.com.ar Esta dirección electrónica esta protegida contra spambots. Es necesario activar Javascript para visualizarla


Diario EL CHUBUT 
 01-02-2012

Temporada turística: Muchos visitantes tuvo La Trochita en la primera quincena de enero

FERROCARRILES DEL SUD -- ACTUALIDAD






La Trochita en sus tradicionales excursiones a Nahuelpan registró una más que interesante demanda en esta primer quincena de enero de acuerdo a lo señalado a la prensa por el coordinador del Viejo Expreso Patagónico, Américo Austin.


Esquel, Chubut.- «En enero siempre arrancamos de menor a mayor y la primera de este mes es como una semana de entrada en calor donde de a poco se empieza a dar el ingreso de turistas a la ciudad y paulatinamente notamos más movimiento en la estación y con el correr de los días se va incrementando ese movimiento hasta llegar a esta segunda semana que se vio mucha gente saliendo con el tren completo» informó.

Más adelante dijo que producto de esta demanda las salidas son mañana y tarde e incluimos una salida nocturna este sábado, con pasajes agotados.  Además ya se están vendiendo anticipados para la semana entrante por lo que estamos con mucho trabajo y contentos porque los turistas que vienen o pasan por Esquel eligen hacer la excursión y se van muy satisfechos por el servicio que se brinda».


PASEO OBLIGADO

Agregó Austin que La Trochita es casi un paseo obligado para el turista tanto en verano como en invierno «y básicamente la familia en pleno concurre.  La Trochita no tiene un público de determinada edad, ya los chicos a corta edad se entusiasman en viajar en el tren y conocer lo que significa históricamente hablando por lo que es una excursión muy didáctica desde ese punto de vista.  También están las personas mayores, jubilados que sienten admiración por el tren porque en parte lo hace acordar a sus épocas y están los adultos en general que también disfrutan de este patrimonio histórico que tenemos el privilegio y orgullo de tenerlo en Esquel y El Maitén en funcionamiento».


PRODUCTO VALIOSO

A su vez, el coordinador del Viejo Expreso Patagónico dijo que los turistas reconocen lo valioso que es haber mantenido La Trochita, «esto lo expresan y se emocionan al ver el tren, sentir el paso de la locomotora y nos testimonian su agradecimiento por el esfuerzo que hace Chubut para que esto siga funcionando, que es el esfuerzo de todos los que trabajan en el ferrocarril y de la comunidad que también se preocupa por que el tren siga funcionando y este cada vez mejor.  Creo que el accidente que sufrimos el año pasado nos fortaleció en todo sentido con nuestra comunidad que nos dio todo el respaldo, hoy hemos aprendido de esa experiencia y hemos salido adelante que es lo mas importante».


PASO A CORFO

Austin dijo que a partir del 10 de diciembre se abrió una nueva etapa en la Trochita «ya que el tren volvió a depender de Corfo y estamos muy esperanzados en este nuevo esquema  que nos permitirá tomar muchas decisiones de manera local cosa que antes no era así ya que dependíamos mucho de Rawson.  Ahora se tomaran más decisiones locales dentro de un formato como tienen los entes autárquicos en donde hay no solo más autonomía sino velocidad en las decisiones.  Por eso estamos muy entusiasmados esperando que La Trochita pueda seguir creciendo, mejorando y tener garantizado que el tren permanezca en el tiempo».


LIMITACIONES

El coordinador del tren reconoció que una de las limitaciones actuales es que en Esquel se cuenta con una sola locomotora, otra máquina en El Maitén «y dependemos que esas máquinas funcionen bien para que el servicio no se interrumpa más cuando hay turismo.  Queremos revertir esto, cambiar esquemas de trabajo, organizarnos para estar mejor preparados para dar garantías del servicio y tener la tranquilidad ante cualquier tipo de problemas y que el servicio lo podamos brindar igual».

Por último, Américo Austin informó que los horarios de salidas de La Trochita son a las 10 hs. y a las 14 hs.-

DIARIO EL CHUBUT
17-01-2012

Austin coordinará todo el ramal de La Trochita entre Esquel y El Maitén

FERROCARRILES DEL SUD -- ACTUALIDAD






 Américo Austin coordinará todo el ramal del Viejo Expreso Patagónico entre Esquel y El Maitén. Así lo hizo saber ayer en contacto con FM del Lago indicando que éste será un nuevo desafío tras más de cuatro años de gestión al frente de La Trochita en nuestra ciudad.


Esquel, Chubut.- «Esta será una tarea que implicará un doble esfuerzo pero me gusta este desafío ya que siempre puse toda mi predisposición para que este servicio turístico funcione mejor y la idea es seguir aportando para mejorar cosas, es mucho el trabajo que tenemos que hacer y la intención es precisamente mejorar la comunicación entre Esquel y El Maitén para que el tren se desarrolle de la misma forma en las dos localidades» apuntó.

Austin informó que esta viajando a diario a El Maitén para tener un mayor informe de las necesidades que existen en esa localidad con la Trochita.

«Queremos mejorar algunas cuestiones pero no obstante contaremos con un coordinador en El Maitén que este lunes fue puesto en funciones pero la intención es tener más comunicación y que los dos puntos que son Esquel y Trevelin se apoyen, encontrando las soluciones que hagan falta a este servicio que es muy requerido y que tiene la misma importancia desde el punto de vista turístico en las dos ciudades», dijo.

En cuanto a las preocupaciones en sostener el servicio, Austin dijo que «principalmente el problema es que se cuentan con pocas locomotoras. También hay mucho trabajo para hacer en los vagones y en el mantenimiento de las vías. Creo que este paso de La Trochita bajo la órbita de Corfo nos dará tal vez la dinámica que antes no teníamos para resolver los problemas que se presentan, tenemos mucha esperanza que esto sea para mejor y trataremos de poner nuestro granito de arena para que el Viejo Expreso Patagónico siga mejorando», expresó.


EL CHUBUT
13-01-2012

Horarios de salida de «La Trochita

FERROCARRILES DEL SUD -- ACTUALIDAD

Durante la temporada de verano los horarios de salida del Viejo Expreso Patag¢nico «La Trochita» ser n los siguientes:
DICIEMBRE 2011:
Del 19/12/11 al 31/12/11, Martes y Jueves – Salida de Esquel 10 hs. – Regreso 12:45 hs.
Salida del d¡a Jueves 29 se cancela y se adiciona una para el d¡a Viernes 30 a las 10 hs.
ENERO – FEBRERO 2012
Del 03/01/12 al 11/02/12
Lunes a S bados-Salida de Esquel 10 hs. – Regreso 12:45 hs.
Salida de Esquel 14 hs – Regreso 16:45 hs
Del 13/02/12 al 25/02/12
Lunes a S bados – Salida de Esquel 10 hs.- Regreso 12:45 hs.
TREN TURISTICO
Famoso mundialmente entre los trenes tur¡sticos que a£n ruedan por el planeta, el Viejo Expreso Patag¢nico, tambi‚n conocido como «La Trochita», es una reliquia viviente de una historia llena de aventuras, an‚cdotas y todo tipo de acontecimientos.
En la inmensidad de la estepa patag¢nica, atravesando los extensos territorios de Chubut, el trencito, de trocha s£per econ¢mica, de 75 cm de ancho, cubre hoy un servicio tur¡stico entre Esquel y Nahuel Pan y peri¢dicamente el servicio de pasajeros hasta El Mait‚n, sede de los talleres centrales y hoy cabecera norte del recorrido. Con sus m quinas Baldwin y Henschel y vagones fabricados hacia 1922, luego de varios a£os de trazado y tendido de v¡as, llegan a la Patagonia hacia 1945, a£o en el que se realiza el viaje inaugural que llegara hasta Esquel.

EL CHUBUT
03-0--2012

Proyectan extender vías de La Trochita hasta el aeropuerto

FERROCARRILES DEL SUD -- ACTUALIDAD



El coordinador del Viejo Expreso Patagónico, Américo Austin, anunció que se realizaron las primeras recorridas del terreno con el objeto de extender las vías del mítico trencito de trocha angosta hasta el Aeropuerto Esquel. La idea del ambicioso proyecto es acercar a los turistas que arriban por vía aérea la posibilidad de tomar contacto con uno de los principales atractivos que tiene la zona.

En este sentido, Austin reconoció, «hemos avanzando en el sentido en que se ha estado analizando en terreno por donde puede llegar a hacerse, teniendo en cuenta que son campos de propiedad privada». «Se ha estado avanzando y son casi 3500 metros de vías, algo que no es tanto. Y nosotros tenemos una buena provisión de durmientes».

Agregó que «con esta nueva gestión un poco la idea es poner el proyecto arriba de la mesa, estudiarlo un poquito y ver si es viable para en poco tiempo ponerlo en marcha».


JACOBACCI - ESQUEL

Más allá de este desafío, al ser consultado sobre los anuncios para restablecer los viajes entre Esquel y Jacobacci, el funcionario se mostró cauto y reconoció que demandaría una fuerte inversión y un largo plazo de concreción.

«Valoro la intención y me parece que es un buen objetivo a largo plazo, la verdad no he participado en reuniones donde se haya hablado sobre este tema y hoy mi preocupación principal es tener una buena temporada, que el tren vaya y venga de Nahuelpan en buenas condiciones y que el servicio que brindamos sea cada vez mejor», dijo Austin. «Creo que esta bueno proyectar, en algún momento seguramente se harán estudios y análisis para evaluar este tipo de cuestión que es bastante compleja porque hay que pensar en hacer inversiones importantes primero en las vías. Tenemos que ver si la idea es hacer los viajes con este tren o con otro, porque en realidad si hoy estoy preocupado para cubrir la línea entre Esquel y Nahuelpan, hay que imaginarse si nos tuviésemos que preocupar por Esquel Jacobacci que son 400 kilómetros. Lo tomo como un proyecto que comparto, en el que coincido, pero primero hay que hacer un análisis pormenorizado de la situación».

«La realidad hoy es que tenemos una locomotora en Esquel y otra en el Maitén, con esta realidad es difícil imaginarse con la línea a Jacobacci habilitada».

Diario EL CHUBUT
22-12-2012

Reactivarán el ramal del tren Jacobacci-Esquel

FERROCARRILES DEL SUD -- ACTUALIDAD





Lo anunciaron en un acto de asunción en El Maitén.

Se creará una comisión para evaluar la infraestructura disponible.

El Maitén, Río Negro.-
Habrá reactivación del ramal ferroviario Ingeniero Jacobacci-Esquel. La noticia la dio ayer el intendente Luis "Chalo" García, al asumir sus funciones en el marco de un acto popular que contó con la presencia de buena parte de la población.

El anuncio volvió a despertar la esperanza regional, toda vez que aquí están localizados los principales talleres del ramal e históricamente significó la principal fuente laboral.

El proyecto cuenta también con el apoyo del jefe comunal de Esquel, Rafael Williams, (presente en el acto de asunción de las autoridades de esta localidad) y de su par de Jacobacci, Mario Del Carpio Melgar, quien junto al ex legislador y actual concejal del Frente para la Victoria, Carlos Tgmoszka, "vivieron en El Maitén y conocen la realidad e importancia del Viejo Expreso Patagónico para toda la región".

El programa de reactivación fue aprobado en principio por el gobierno nacional, que asignará fondos para las obras de infraestructura básica y recursos humanos, con la premisa de que La Trochita sirva para el turismo y para conectividad de los pobladores de la meseta, tal cual fue su cometido hasta la década del 80.

Se prevé que una locomotora siga funcionando a vapor para las excursiones, y otra lo haga con otro tipo de combustible, por la distancia de 402 kilómetros que debe cubrir.

En una reunión celebrada días pasados en Jacobacci "se tomo la decisión de formar una comisión evaluadora de la infraestructura disponible -desde las vías al material rodante-, con el fin de realizar un presupuesto para reactivar el ramal. Además, se pedirá que en cada lugar del trayecto, los concejos deliberantes declaren la reactivación de interés municipal y social", precisó Williams.

La próxima reunión será en la segunda semana de febrero, en El Maitén y en coincidencia con la realización de la Fiesta Nacional del Tren a Vapor, a la que ya fueron invitados los gobernadores Carlos Soria, de Río Negro, y Martín Buzzi, del Chubut.

El último viaje que se desarrolló en forma completa data de 2004, cuando hubo un intento de reactivar la trocha de 0,75 metro, pero la intención "pronto chocó con la realidad del material rodante y la necesidad imperiosa de reparar y reacondicionar las vías, a efectos que sean seguras", recordó ayer un antiguo maquinista ferroviario, quien de todas maneras reflexionó que "nunca la dejamos morir. Los talleres siguieron trabajando y como pudimos mantuvimos en condiciones las vías porque siempre supimos que nuestro trencito iba a renacer de sus cenizas". Por su parte, el gobierno del Chubut se hizo cargo de mantener el servicio de excursiones desde El Maitén hasta la estación Bruno Thomae y desde Esquel a la colonia mapuche Nahuelpán.

Rio Negro On Line 
 13-12-2011

Récords de La Trochita

FERROCARRILES DEL SUD -- ACUALIDAD


 La Trochita ostenta tres récords mundiales:

Es el ferrocarril de trocha industrial 0.75 más largo del mundo. Los ferrocarriles construidos en trocha 0.75 raramente  exceden los 100 kilómetros de vías.   La Trochita tiene en su totalidad 402 kilómetros lineales.

Tiene el tramo de vía bitrocha en relación 1.767 y  0.75mm mas largo del mundo:       Hay muchos tramos de vía bitrocha en el mundo, siendo los más comunes los de relación 1.668/4.435mm, y 1.435/1.000mm.   En la relación 1.676/0.75 hay una sola vía bitrocha en el mundo.   Esta tiene 16 kilómetros de largo y se encuentra al Oeste de Ingeniero Jacobacci. 

Es el Expreso más lento del mundo:  El record oficial es alardeado por el  Glacier Express de la Compañía de los Ferrocarriles Réticos, que opera a una velocidad comercial turística de 36km/h.   Durante la temporada estival de 2011, La Trochita del Tren Patagónico operó a una velocidad comercial turística de 25km/h.

Fuente: ADN
 26-11- 2011

El Viejo Expreso Patagónico

FERROCARRILES DEL SUD -- INFORME ESPECIAL


Locomotoras del siglo 19 recorren un trayecto de 20 kilómetros desde Esquel a la colonia mapuche-tehuelche Nahuel Pan.

El entrañable tren Viejo Expreso Patagónico circula por una trocha de 75 centímetros que le valió el apodo de La Trochita. Una excursión inolvidable por postales patagónicas.

Esquel, Chubut.

“El tren, para Esquel, no sólo es un atractivo, es un sentimiento”, expresa Américo Austin, coordinador de La Trochita. “A través de los años, el tren ha sido muy importante para el desarrollo de la ciudad. Esto hizo que la comunidad se sienta identificada desde lo sentimental, lo histórico y lo cultural”, agrega.

Considerada el gran atractivo turístico de Esquel, su regreso estuvo empapado de alegría.

Luego de la contingencia sufrida hace unos meses, “La Trochita” logró recomponerse y volver a la actividad, lo que llenó de alegría a turistas y a los  oriundos de Esquel.

Con el fin de mejorar las instalaciones de la estación y el servicio, se están haciendo algunas refacciones que optimizarán las estaciones de tren que recorre el Viejo Expreso Patagónico.  “En este momento, se está mejorando y embelleciendo la estación de Nahuel Pan”, cuenta Américo Austin y añade que se está colocando césped y cestos de basura, y una formación para que la gente pueda sacarse fotos.

Por otra parte, este año se ha incorporado el Paseo Ferroviario en la vieja estación Esquel,  se construyó un museo en el que se exponen fotos del convoy de diferentes épocas; componentes de la locomotora y elementos antiguos como máquinas de escribir y teléfonos, entre otros. Sin dudas, es el paso obligado antes de de subir al tren para participar del paseo.

El recorrido. El tradicional recorrido dura, aproximadamente, tres horas. Se parte de Esquel y se recorren 20 kilómetros hasta llegar a la localidad de Nahuel Pan, una pequeña colonia mapuche-tehuelche. Es ahí donde los pasajeros pueden entrar en contacto con las familias descendientes de estas comunidades, a la vez que degustan exquisitas tortas fritas vendidas por la gente del lugar.

Asimismo, en Nahuel Pan se puede visitar la Casa de las Artesanas -donde se venden, principalmente, tejidos-; el Museo de Culturas Originarias, atendido por jóvenes de la comunidad aborigen y el Paseo de Artesanos. Luego de 45 minutos en esta localidad, se emprende el regreso.

En este momento de la excursión, es posible contemplar las maravillosas combinaciones de paisajes, ya que el tren va por la montaña. Se pueden observar desde las cordilleras hasta las mesetas patagónicas; y una panorámica de Esquel desde arriba.

Es importante que el pasajero lleve una buena cámara de fotos, y que esté atento, por sobre todas las cosas, a las narraciones del guía: son ellas las que le brindan sentido al recorrido.

Los 75 centímetros de trocha son los que le valieron a este tren el cariñoso apodo de La Trochita. Llegó a Esquel el 25 de mayo de 1945 y sus locomotoras datan del siglo 19.

En los comienzos, y hasta 1993, este histórico tren a vapor -declarado Monumento Histórico Nacional- sólo cumplía una función netamente social: trasladaba pasajeros y mercancías desde Esquel hasta la localidad de Ingeniero Jacobacci.

En la actualidad, el Viejo Expreso Patagónico ofrece la tradicional excursión desde Esquel hasta Nahuel Pan, localidad ubicada a 20 kilómetros.
Ícono entre los ferrocarriles del mundo, La Trochita es un auténtico museo rodante que representa, de manera fiel, el verdadero espíritu patagónico.

Lo que hay que saber

SALIDAS. Desde el 1 de noviembre hasta el 18 de diciembre La Trochita saldrá los martes y sábados a las 10. Desde el 19 al el 31 de diciembre, las salidas se realizarán los martes y jueves a las 10.

SALIDAS 2012
Del 2 de enero al 11 de febrero  se efectuarán dos salidas  diarias de lunes a sábado, a las 10 y a las 14.
Del 13 al 25 de febrero se ofrecerá una salida diaria de lunes a sábado a las 10.

TARIFAS (vigentes desde 2010).
Residente nacional mayor, $ 100.
Jubilados y estudiantes universitarios, $ 65
Menores (entre 6 y 12 años), $ 45.
Menores de 5 años: sin cargo.

Fuente: La Voz 
01-11-2011