YA ES UNA REALIDAD…EL TREN TIENE PARADA EN BARADERO!!!!!

actualidad
Buenos Aires – Argentina – 12/10/2019: Este viernes 11 de Octubre, cuando habían pasado 19 minutos exactos de las 20 horas, se detuvo el tren procedente de Retiro en el andén de la Estación de Baradero, un grato acontecimiento que celebramos todos los que habitamos en esta ciudad.
Después de mucho tiempo de inactividad la Estación del Ferrocarril volvió a cobrar vida, y una enorme cantidad de vecinos se hizo presente para compartir este momento con las autoridades locales encabezadas por la Intendenta Fernanda Antonijevic, que habían convocado a participar.
Fuente: Baradero Hoy

DENUNCIAN UN ATENTADO CONTRA EL TREN A MAR DEL PLATA


Buenos Aires – 12/10/2019: Una tragedia podría haberse desatado el pasado 4 de octubre en uno de los viajes del tren que une Plaza Constitución con la ciudad balnearia de Mar del Plata, ya que alguien colocó grandes piedras en las vías, con la intención de provocar el descarrilamiento de la formación.
El hecho fue denunciado por lo pasajeros, quienes aseguraron que en determinado momento del viaje se escuchó un fuerte ruido y el convoy se detuvo porque la locomotora se averió. Las piedras estaban entre las estaciones de Domselaar y Brandsen.
Como consecuencia, estuvieron demorados en el lugar alrededor de una hora y media, hasta que arribó otra locomotora para reemplazar a la dañada y continuar el viaje.
Inicialmente, el personal de la empresa ferroviaria le comunico a los pasajeros que habían atropellado a un equino a efectos de no causar pánico, pero posteriormente se tomó conocimiento que el motivo de la avería fue provocado por dos grandes piedras colocadas intencionalmente en el lugar.Afortunadamente nadie sufrió lesiones y se estarían llevando adelante tareas investigativas por parte de la Policía Federal para esclarecer el caso.
 Mar del Plata ok

Un receso invernal récord para el Tren Patagónico

ACTUALIDAD

El servicio ya recibió 1200 pasajeros y se espera que la cifra aumente con las vacaciones en Buenos Aires y otras provincias.
Desde el Gobierno de Río Negro aseguran que son cada vez más los turistas que viajan en el Tren Patagónico. En ese sentido, informaron que en estas vacaciones de invierno 1200 personas disfrutaron del servicio que une Viedma y Bariloche. La formación, que partirá mañana, ya tiene una ocupación del 100% y para la próxima semana solo quedan unos pocos lugares.
El gerente comercial del Tren Patagónico, Darío Dukart, dijo que “si bien Río Negro termina esta semana las vacaciones de invierno, la temporada se extiende con las vacaciones en Buenos Aires y otras provincias”.
La formación cuenta con coche primera, pullman, camarotes, bandejas automovileras, restaurante y furgón encomiendas para carga o mudanzas.
“Ofrecemos un valor competitivo con respecto a otros medios de transporte, además de contar con una tarifa diferencial para los residentes”, manifestó Dukart, quien además resaltó “la puntualidad de las llegadas”.
Otra de las ventajas es que se trata de un medio de transporte que nada lo detiene. Un ejemplo de esto se vio el sábado, cuando la intensa tormenta de nieve que azotó a la cordillera provocó el corte de rutas y la suspensión de vuelos. Sin embargo, el Tren Patagónico llegó a destino.
Las tarifas para el servicio que une Viedma y Bariloche para residentes son de $1152 en Clase Primera, de $1642 en Pullman y de $2153 en Camarote. En el caso de los no residentes, los precios son: $1283 (Clase Primera), $1809 (Pullman) y $2476 (Camarote).
LMC
26/07/2019
ACTUALIDAD

Durante las primeras dos semanas de vacaciones de invierno en distintos puntos del país, el servicio del Tren Patagónico ya recibió 1.200 pasajeros que se sumaron a este viaje que une el mar con la cordillera, y se espera que la cifra aumente con el receso en Buenos Aires y otras provincias, informaron hoy fuentes del Gobierno de Río Negro.

Voceros de la empresa adelantaron que el tren que parte el viernes 26 desde Viedma hacia San Carlos de Bariloche ya tiene ocupación del 100%, y para la próxima semana solo quedan unos pocos lugares.
 Tren patagónico
“Les recomendamos a quienes estén interesados en viajar durante la próxima semana que se comuniquen a la brevedad para poder obtener su pasaje”, explicó a la prensa el gerente comercial del Tren Patagónico, Darío Dukart.
e espera completar la ocupación ya que si bien “Río Negro termina esta semana las vacaciones de invierno, la temporada se extiende con las vacaciones de Buenos Aires y otras provincias”, indicó Dukart

El Tren cuenta con coche primera, pullman, camarotes, bandejas automovileras, restaurante y furgón encomiendas para carga o mudanzas.

“Ofrecemos un valor competitivo con respecto a otros medios de transporte, además de contar con una tarifa diferencial para los residentes”, manifestó el gerente comercial.

En referencia a la llegada del Tren Patagónico durante el sábado pasado, cuando una feroz tormenta de nieve azotó la región Cordillerana y Sur, el presidente del Tren, Jorge Maljasian destacó que “es el segundo desafío que tenemos de esta naturaleza y a pesar de las dificultades y la fuerte nevada la formación llegó bien y a horario”.
“El año pasado tuvimos una experiencia similar, pero en este caso la nevada fue más intensa. Gracias al esfuerzo y el trabajo del personal del Tren Patagónico pudimos arribar con los pasajeros a Bariloche sin mayores dificultades”, expresó.

Las tarifas para el servicio que une Viedma y Bariloche para residentes son de $1.152 en Clase Primera; $1.642 en Pullman; y $2.153 en Camarote.

En el caso de los no residentes, los precios son de $1.283 (Clase Primera); $1.809 (Pullman); y $2.476 (Camarote).

EL ECONOMISTA
26/07/2019

TRENES ARGENTINOS OPERACIONES – INFORMA

ACTUALIDAD
A partir de mañana sábado 27/7, a las 00.37hs, el tren que une Buenos Aires con Bahía Blanca comenzará a detenerse en la estación Cacharí.
De esta manera el servicio a la ciudad de Bahía Blanca suma una nueva parada intermedia beneficiando a la comunidad y logrando una comunicación directa tanto con la ciudad de Buenos Aires, Bahía Blanca y localidades intermedias.
A continuación te informamos los horarios:
Por otra parte si desean adquirir los pasajes pueden presionar aqui.
Trenes Argentinos
26/07/2019

PASSAGLIA REALIZA GESTIONES PARA EL ACCESO FERROVIARIO AL PUERTO SAN NICOLÁS

actualidad
Buenos Aires: El presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Guillermo Fiad, llegó a la ciudad el martes 23 de julio para recorrer junto al intendente Manuel Passaglia, la estación de trenes de San Nicolás.
Passaglia realiza gestiones para que el ferrocarril ingrese al Puerto San Nicolás
El motivo de su visita fue supervisar el estado del lugar y hablar con el intendente sobre los beneficios que se pueden conseguir para la ciudad a través de las mejoras en el ramal Retiro-Rosario del Ferrocarril Mitre.
“Estuvimos recorriendo el recambio de durmientes de la zona para darle más fluidez al tren de pasajeros y de carga”, contó Manuel Passaglia.
“Además, aprovechamos esta oportunidad para hablar del ingreso del tren al puerto de nuestra ciudad y a los beneficios que va a traer, porque si hay un medio de transporte que funciona bien en el mundo y en Argentina es el marítimo y, unirlo al tren nos va a hacer mejorar y aumentar la productividad de nuestra ciudad”, destacó Passaglia.
En tanto, Guillermo Fiad aseguró: “Con el tren estamos uniendo pueblos y tenemos que asegurar que las vías se encuentren en buenas condiciones para el buen funcionamiento de los trenes de carga y de pasajeros”.
Además del Presidente de Trenes Argentinos y el Intendente, estuvieron presentes el candidato a Intendente de Ramallo Gustavo Perie, el Gerente de RI Javier Mayorca, el Gerente de Obras Civiles Cristian Linares, el Jefe de Obra de recambio de durmientes Luciano Rovetta, la Jefa de Obras Estación San Nicolás Eugenia Kats y Daniel Lavandeira de Trenes Argentinos.
Fuente: Todo Provincial
26/07/2019

UNIÓN FERROVIARIA LÍNEA MITRE SOBRE SITUACIÓN RAMAL VICTORIA – CAPILLA DEL SEÑOR

actualidad
Tren en Capilla del Señor - Fotografía Gastón Labonia
Buenos Aires – La seccional Victoria de la línea Mitre ha publicado a todos sus representados por medio digital (web y redes sociales) la situación sobre el citado ramal. Compartimos con nuestros lectores el comunicado.
Fuente: Agencia Rieles
26/07/2019

LA ESPECTACULAR LLEGADA DEL TREN PATAGÓNICO A BARILOCHE EN MEDIO DEL TEMPORAL DE NIEVE

actualidad
Río Negro – En un día marcado por las dificultades que causó la feroz tormenta de nieve que azotó a la provincia de Río Negro, el emblemático Tren Patagónico fue el único medio de transporte que, de manera espectacular, logró atravesarla para llegar a destino.
Fue el único medio de transporte que logró cruzar la feroz tormenta de nieve que azotó a Río Negro.
Los videos, que rápidamente se viralizaron en las redes sociales, muestran al tren que une Viedma con Bariloche avanzar pese a la gran cantidad de nieve que hay sobre las vías.
La escena es impresionante. Todo se ve blanco, cubierto por la nieve, pero el Tren Patagónico avanza sin problemas.
No fue un día fácil para Bariloche. Es que la ciudad esperaba este sábado cerca de 10.000 turistas en 41 vuelos pero debieron cerrar el aeropuerto por las malas condiciones climáticas.
Gran parte de Bariloche se encuentra sin luz eléctrica y el tránsito está restringido en algunos sectores. En barrios periféricos al centro de la ciudad como Pájaro Azul, los vecinos reportan calles intransitables y caída de algunos árboles.
El ministerio de Transporte informó que desde las 14 se realizó un corte total de la Ruta Nacional Nº23, entre Dina Huapi y Comallo, para que los equipos viales puedan optimizar las tareas de despeje de nieve y hielo de la calzada en ambos sentidos de circulación.
Además, en otras rutas deben ser transitadas sólo con cadenas y las autoridades advirtieron que no permitirán que circulen vehículos sin está protección.
Clarín
22/07/2019

EL SERVICIO FERROVIARIO A BRAGADO UN ÉXITO!!!


Buenos Aires – Argentina – 18/07/2019: Como se titula es un Éxito!!!; el servicio del día 19 de julio está totalmente vendido, si, así como lee todo vendido.
La formación de mañana estará compuesta por 8 coches con una capacidad de 435 asientos, y de acuerdo con la información que tenemos en nuestro poder los pasajes vendidos fueron los siguientes:
  • 10 a Lujan
  • 38 a Mercedes
  • 48 a Suipacha
  • 197 a Chivilcoy
  • 9 a Mechita
  • 133 a Bragado
  • 7 entre estaciones intermedias
Con esto queda más que demostrado la aceptación del público usuario con este servicio, cabe recordar que el Tren a Bragado fue un servicio con una ocupación diaria promedio del 80 %.
A raíz de esta realidad se estaría trabajando entre todos los sectores de la Línea Sarmiento para agregar un servicio más en la semana, el cual saldría de estación Once los jueves a las 18:35 para regresar el viernes por la mañana desde Bragado.
Por otra parte, hoy se corrió un tren especial entre Haedo y Bragado con locomotora China y coches Sorefame, y se estaría analizando agregar una frecuencia adicional los viernes desde Once a Bragado.
Ahora solo falta esperar.
Agencia Rieles
20/07/2019

LA TROCHITA: SIETE CLAVES PARA HACER UN VIAJE EN EL TIEMPO

ACTUALIDAD

El Viejo Expreso Patagónico es un paseo imperdible para todos los que visitan Esquel. Te contamos todo lo que tenés que saber sobre este circuito.

1. Recorrido y frecuencias: el paseo en La Trochita dura tres horas (ida y vuelta). Parte de Esquel y descansa en la estepa de Nahuel Pan, un pequeño paraje mapuche tehuelche, antes de emprender la vuelta. En su recorrido pasa sobre el arroyo Esquel, cruza el camino a La Hoya y atraviesa la ruta 40. En invierno, la frecuencia de salida es de tres veces por semana. En verano, funciona de lunes a sábado, y se hacen hasta dos salidas por día.


2. El tren: conocido como “La Trochita”, el Viejo Expreso Patagónico es un tren a vapor de 1922 que traslada a los viajeros al pasado. Cuenta con vagones de primera clase, con asientos acolchonados, en los que pueden viajar hasta 25 pasajeros; y vagones de clase turista, con asientos de madera, que se completan con 32 a 36 pasajeros. Antes había una diferencia de precio según el vagón, hoy es por orden de llegada.


3. Cuánto cuesta: ticket general, 1.260 pesos; residentes nacionales, 750; jubilados y estudiantes universitarios del país, 530; residentes de Esquel y de Trevelin, 390; menores de 6 a 12 años, 450; y personas con discapacidad que acrediten su condición; gratis. La Trochita cuenta con un vagón adaptado con rampas para sillas de ruedas.

Además: Paseos ferroviarios por Argentina.

4. Paseo histórico: Esquel ofrece además el Paseo Ferroviario, un espacio que funciona en la antigua estación y que presenta una exhibición permanente de artículos, imágenes y documentación histórica de La Trochita. Invita a hacer un recorrido autoguiado una hora antes y hasta media hora después de la salida y la llegada del tren.


5. Otros servicios: además del servicio Esquel-Nahuel Pan, también está el circuito El Maitén-desvío Thomae y se puede contratar un viaje especial (chárter) que cubre el antiguo recorrido de La Trochita, tanto los 402 kilómetros entre Esquel e Ingeniero Jacobacci como los 160 que dividen a Esquel con El Maitén. Estos últimos se organizan con al menos seis meses de antelación.

6. Curiosidades: en Esquel hay un galpón donde se realizan las reparaciones primarias del tren y en El Maitén está el taller donde se hacen las reparaciones más importantes e incluso la fabricación de las piezas. Por otro lado, actualmente hay dos maquinistas que conducen La Trochita y está en marcha la preparación de futuros maquinistas, hijos de ferroviarios.

EL VIAJE

18/07/2019

EL INTENDENTE VICENTE GATICA ANUNCIÓ LA VUELTA DEL TREN DE PASAJEROS A LA ESTACIÓN DE BRAGADO

ACTUALIDAD
Buenos Aires  – 05/07/2019: El inesperado y sorpresivo anuncio lo hizo el Jefe Comunal de Cambiemos a través de su cuenta de Facebook. El servicio comenzará a funcionar dentro de 20 días y unirá esa ciudad bonaerense con Capital Federal. El gobierno detalló que ya se verificaron las vías y se está acondicionando la estación.
El intendente Vicente Gatica lanzó un sorpresivo anuncio a través de sus redes sociales donde confirmó la vuelta del tren de pasajeros a la estación Bragado. El jefe comunal de Cambiemos aseguró que el servicio tardará unos 20 días en reactivarse la habilitación del servicio ya que se esta acondicionando la estación ferroviaria en materia de seguridad.
“Desde el inicio de la gestión hemos estado trabajando junto al Ministerio de Transporte de la Nación y su ministro Guillermo Dietrich, la posibilidad de recuperar el tren de pasajeros para Bragado. Con la seriedad que requería esta decisión, sobre todo verificar el estado que se encontraba el ramal hasta la estación local”, explicó el mandatario por intermedio de Facebook.
“Fueron meses de mucho trabajo y de contacto permanente con todos sus funcionarios y colaboradores. Hoy puedo anunciar que en los próximos días estará llegando nuevamente a nuestra ciudad para la felicidad de todos nosotros”, concluyó Gatica en su publicación, donde además agradeció al presidente Mauricio Macri y la gobernadora María Eugenia Vidal.
Los planteos, que el propio Dietrich confirmó en Mechita el mes pasado, incluían la reparación de los puentes en el trayecto Bragado-Alberti. De acuerdo a lo que publicó el medio local Bragado Informa, ahora resta confirmar los detalles operativos del servicio de pasajeros que unirá la ciudad bonaerense con la estación Once, datos que se harán públicos en las próximas horas.

TREN DEL VALLE: NO ALCANZÓ A LLEGAR A DESTINO Y CHOCÓ

ACTUALIDAD


Río Negro  – 05/07/2019: El tercer coche Materfer que venía a reforzar el servicio del Tren del Valle tuvo un debut accidentado. Debía llegar ayer, cerca de las 18, a Neuquén, pero se demoró porque chocó con una camioneta Ford Ecosport en Allen.
La formación embistió una camioneta en uno de los pasos a nivel en la localidad de Allen. No hubo lesionados.
El conductor intentó cruzar las vías a último minuto y el ferrocarril lo embistió. El vehículo dio una vuelta y quedó a un lado de las vías, con los vidrios y la carrocería destruidos. De milagro, el conductor solo sufrió heridas leves.
La unidad venía en viaje de Buenos Aires a Neuquén. El choque ocurrió a las 17:25, en el paso a nivel de la calle Bella Vista, cerca del Jardín de Infantes 104.
El maquinista tocó la bocina varias veces y había vehículos del lado sur de las vías esperando para pasar. “Ahí cruza a último momento la Ecosport, que venía del barrio Malvinas, en dirección norte a sur, y el tren la impacta sobre el costado trasero”, relató Cristian Pagura, jefe de la Comisaría Sexta.
La formación del ferrocarril no tuvo daños. Se trata de la unidad número 2502, que estaba asignada al ramal entre Victoria y Capilla del Señor de la línea Mitre, en Buenos Aires. Como había quedado en desuso, la repararon y la enviaron a Neuquén para reforzar el servicio a Cipolletti. Servirá como segundo coche, para no sobrecargar al único que hoy está en funcionamiento.

Pantaleón Huanque, del sindicato ferroviario, contó que el tren quedó demorado en Allen hasta que concluyeron las pericias policiales. Por ahora será de reemplazo junto con otra que está siendo reparada”.
 La Mañana de Cipolletti

EN DOS AÑOS, EL PERSONAL FERROVIARIO DE MAR DEL PLATA SE REDUJO EN UN 40%

actualidad

Buenos Aires a – 05/07/2019: Lo confirmaron desde el Sindicato La Fraternidad, al cumplirse un nuevo aniversario de la vuelta del tren a la ciudad. Anticiparon que habrá un nuevo servicio directo para las vacaciones de invierno.
Desde la seccional marplatense del Sindicato La Fraternidad de Mar del Plata revelaron que el personal ferroviario de Mar del Plata se redujo en un 40 por ciento en estos dos años, al cumplirse este miércoles un nuevo aniversario de la anhelada vuelta del tren a la ciudad.
En declaraciones a 0223, Jorge Giannone, el Secretario General del gremio, recordó que inicialmente había 55 conductores que a la actualidad se redujeron a 31, después del proceso que se transitó por el traspaso de Ferrobaires a Trenes Argentinos.
“Estamos con lo justo; si hoy se agregara un tren diario, estaríamos complicados en decir que se puede cubrir. Hubo que modificar algunos horarios y servicios pero se pudo llevar adelante. El sistema está estabilizado y podemos dar cobertura a los servicios actuales”, afirmó el dirigente.
El alejamiento de empleados del sector se produjo, en algunos casos, por mutuo acuerdo con la empresa mientras que en otras situaciones hubo cesanteos. “Había varios que estaban próximos a la edad jubilatoria y eso por lo menos ayudó a que no sufrieran tanto la cesantía”, comentó el gremialista.
Sin embargo, aunque todavía quedan reclamos pendientes, Giannone aseguró que la sensaciones predominantes en los trabajadores ferroviarios es de “satisfacción” y “conformidad” a dos años del retorno del tren.
En el último tiempo, la operatoria de los trenes en el ámbito local ya quedó a cargo de la Línea Roca, lo que le permitió a los empleados a obtener mejoras salariales, en sus condiciones de trabajo y en otros aspectos, después de algunas negociaciones. “La situación es mucho mejor y vemos un gran compromiso de la empresa”, reconoció.
Uno de los reclamos con lo que sigue insistiendo La Fraternidad es por la baja en la demora del viaje: actualmente, el recorrido tiene una duración menor a las seis horas pero las aspiraciones gremiales apuntan a lograr un tiempo de aproximadamente cinco horas con viente minutos.
“Creemos que todavía se puede mejorar ese horario. Siempre queremos mejorar un poquito más. Hoy hay diferentes opiniones con respecto a la situación del estado de la vía y por eso estamos limitados en las seis horas”, explicó el titular del sindicato.
Bajo esta misma línea, Giannone sostuvo: “Los tiempos nuestros nunca son los mismos a los de la empresa y el Gobierno. Queremos tener más trenes y más trabajo; tenemos una lista de espera larga de hijos de conductores y buscamos más servicios para que esos chicos puedan tener un ingreso”.
Nuevo servicio para las vacaciones de invierno
Tal como se dispuesto para épocas con mayor afluencia de turismo, el Secretario General del sindicato La Fraternidad anticipó que en el receso invernal se dispondrá de otro tren directo para estimular la conectividad entre Mar del Plata y Buenos Aires.
Giannone precisó que habrá un refuerzo para los fines de semana de las vacaciones de invierno. “El tren va a venir viernes, sábado y domingo y se va a ir sábado, domingo y lunes”, confirmó.
Se trata de una unidad directa que no tendrá paradas intermedias, por lo que el tiempo de demora del viaje logrará una optimización y rondará las cinco horas con treinta minutos. El tren partirá a las 6.20.
El nuevo servicio satisface de manera parcial y temporal el reclamo que mantiene el gremio desde hace meses para que haya más unidades en funcionamiento. “Nosotros pretendemos llegar a los tres trenes diarios que tenía la ciudad en época invernal. Pero de a poco se va mejorando para intentar llegar a eso”, aseguró.
 0223

UN TREN DESCARRILÓ Y GENERÓ INCONVENIENTES EN EL TRÁNSITO

ACTUALIDAD
El hecho se registró en los cruces de las Avenidas Rivadavia y Alberdi.
Buenos Aires  – 24/06/2019: Generó problemas en la tarde de ayer, el inconveniente mecánico que tuvo una importante formación ferroviaria de Trenes Argentinos Cargas, motivando que los cruces de Avenidas Rivadavia y Alberdi se vieran interrumpidos al tránsito vehicular.
Presumiblemente el problema se generó cuando la locomotora no pudo avanzar al quedar sus ruedas trabadas en unos rieles.
Durante más de sesenta minutos trabajó el personal para lograr que la formación siga viaje.
Mientras tanto, personal policial se ocupó de dirigir el tránsito en Rivadavia al tiempo que por Alberdi era imposible avanzar ya que los vagones ocupaban la arteria en toda su amplitud.
 La Verdad
24/06/19

EL FERROCARRIL ROCA LLEGARÁ A LOBOS AHORA TAMBIÉN LOS FINES DE SEMANA

ACTUALIDAD
Foto ilustrativa
Buenos Aires –  Trenes Argentinos agregará frecuencias los fines de semana y feriados. La medida viene en respuesta del insistente reclamo de los vecinos de Uribelarrea. Habrá dos trenes en cada sentido.
El ramal diésel de la línea Roca entre Cañuelas y Lobos ahora comenzará a funcionar los fines de semana y feriados. El servicio se prestaba únicamente los días de semana debido a la baja demanda en comparación a otros trenes suburbanos.
Este tren parte de estación Cañuelas y observa paradas en las estaciones Uribelarrea, Empalme Lobos y finaliza en Lobos; el viaje dura 1 hora aproximadamente. El pasado 14 de marzo, la operadora ferroviaria decidió modificar sensiblemente los horarios del primer servicio matutino para favorecer a los estudiantes de Uribelarrea y Lobos.
En esta ocasión, se agregarán dos servicios en cada sentido durante los sábados, domingos y feriados. La medida favorecerá en gran medida el turismo y la movilidad de los vecinos de la zona que dependen casi exclusivamente del tren gracias a sus tarifas accesibles.
Los nuevos servicios entrarán en vigencia a partir del 8 de junio; saldrán a las 07:52 y a las 17:36, arribando a Lobos a las 09:05 y 18:49 hs respectivamente. La vuelta será partiendo desde Lobos a las 09:25 y a las 19:13 hs.
 25Digital
06/06/2019

INSTALAN BANCOS ROJOS EN EL TREN SAN MARTÍN EN MEMORIA DE LAS VÍCTIMAS DE FEMICIDIO

ACTUALIDAD
Buenos Aires – Argentina Como parte de la campaña contra la violencia de género y los femicidios, el presidente de Trenes Argentinos, Marcelo Orfila, y el intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela, inauguraron este miércoles un banco rojo en la estación de Caseros de la línea San Martín.
El asiento está en la estación Caseros, donde también se colocó una placa para recordar a una ex trabajadora de la línea que fue asesinada. Ya hay 300 bancos en diferentes plazas y espacios públicos. “Amar nunca significó maltratar”, reza el banco rojo.
“La campaña tiene por objetivo que quien la vea reflexione sobre las cientos de víctimas que han sufrido violencia de género y se tome conciencia que los desenlaces fatales son evitables si se hace algo a tiempo”, sostiene el comunicado del organismo, dos días después de que se realizara la marcha “Ni Una Menos” en todo el país.
La placa en memoria de Carmen Alejandra Luján.
Además, se colocó una placa recordatoria de Carmen Alejandra Luján, trabajadora de la línea San Martín, víctima de un femicidio. El color rojo de los bancos representa la “sangre derramada” de las víctimas y lleva inscripta la frase “en memoria de todas las mujeres que fueron asesinadas por quienes decían amarlas”.
“Ya se llevan capacitadas más de 6.500 personas y se realizan acciones en conjunto con el Instituto Nacional de las Mujeres (INAM) como difusión de la línea 144 y un coche ubicado en distintas estaciones del tendido ferroviario donde se les da contención a mujeres que sufren esta problemática”, agregan desde Trenes Argentinos Operaciones.
El presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Marcelo Orfila, participo del acto, junto al Intendente de Tres de Febrero.
La iniciativa fue impulsada por Elisa Mottini, especialista en violencia familiar, y ya acumula unos 300 bancos rojos en el país, ya sea en plazas, espacios públicos y estaciones de tren.
Según datos de la Oficina de la Mujer, organismo dependiente de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, en 2018 se registraron 278 femicidios, casi un 11 por ciento más que en 2017 cuando se registraron 251.
Fuente: Clarín
06/06/2019

TREN DEL FIN DEL MUNDO

ACTUALIDAD
Tierra del Fuego – Argentina –  El Tren del Mundo es sin ninguna dudas una referencia de los Trenes Turísticos en el Mundo. Hoy día la cantidad de visitantes que llegan a Ushuaia no dejan de visitar este atractivo. Cabe describir que El Tren del Fin del Mundo recorre 7 km. del antiguo recorrido del tren de los presos, el cual partía desde la cárcel de Ushuaia hacia la ladera del Monte Susana a obtener distintos materiales para la construcción.
 
A bordo del tren se puede escuchar la historia y deleitarse con magníficos paisajes, compuestos por el zigzagueante río Pipo, la cascada Macarena, el cementerio de árboles y el majestuoso bosque. Recorriendo una parte inaccesible del Parque Nacional Tierra del Fuego, usted podrá disfrutar de esta experiencia a bordo de un ferrocarril de época con sus locomotoras a vapor y elegantes coches con amplios ventanales.
El aporte de este material lo ha realizado nuestro amigo Carlos Nouche, el cual esta realizando una visita en el Tren del Fin del Mundo para desarrollar una nota especial para Rieles Digital.
Fuente: Agencia Rieles
Fotos: Carlos Nouche