EL LUNES 18 SE PONDRÁ EN SERVICIO EL TREN A PINAMAR

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La anhelada vuelta del servicio ferroviario a Pinamar será el próximo lunes 18 del corriente.

Buenos Aires – 13/01/2021: En en el acto de inauguración, además del titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, estará presente, el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, entre otros funcionarios nacionales, provinciales y de la región

Asimismo, durante el encuentro se llevará a cabo lo que se denomina la “Marcha Blanca”, un viaje en tipo real con la formación completa donde se prueban todas las funcionalidades de la línea antes de entrar en servicio.

Se estima que el tren saldrá 10:20 de la estación de General Guido, arribando a la estación de Divisadero alrededor de las 12:30 horas.

La Estación Divisadero se encuentra en el partido de Gral. Madariaga, a 1 km. de Pinamar. La misma está en perfectas condiciones, afirmaron fuentes oficiales.

Si bien el tren será el mismo que actualmente cubre el trayecto Constitución – Mar del Plata, a partir de su puesta en marcha, contará con una estación de transferencia en la parada ubicada en General Guido para aquellos pasajeros que tengan como destino Madariaga o Pinamar.

 InfoZona

MÁS FRECUENCIAS A LA CIUDAD DE MAR DEL PLATA

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Buenos Aires  – 13/01/2021. El lunes 18 de enero se agrega una nueva frecuencia en el tren que une Buenos Aires con Mar del Plata. Será un servicio diario que saldrá desde Plaza Constitución a las 6:22 y retornará desde la ciudad balnearia a las 14:07. El costo del pasaje continúa siendo de 660 para primera y 795 para pullman.

La venta de boletos se encuentra disponible hasta el 31 de enero de 2021 y se puede tramitar a través de la página www.argentina.gob.ar/transporte/trenes, exceptuando a las personas jubiladas y discapacitadas que deberán hacerlo en las boleterías.

El tren había regresado el último lunes 23 de noviembre -tras haber sido suspendido en marzo al declararse la cuarentena- con un servicio diario que parte a las 15.29 desde Constitución y con parada en las doce localidades intermedias; y su retorno es desde Mar del Plata a las 23.44. Días después comenzó a circular un servicio diario directo -sin paradas- que parte de la terminal porteña a las 17.10 y de la ciudad balnearia 1.14.

“Cuando retomamos el servicio a Mar del Plata nos propusimos incrementar sus frecuencias diarias, hoy estamos comenzando a concretar nuestro compromiso con los pasajeros y pasajeras que se ven favorecidos con el transporte ferroviario, en este caso en particular, el más importante de los trenes de larga distancia que operamos”, expresó Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos.

Cabe mencionar que los pasajeros estarán sujetos a las medidas sanitarias estipuladas por el Ministerio de Salud y las jurisdicciones a la que se trasladen y deberán tramitar el certificado para salir de vacaciones a través de la página oficial www.argentina.gob,ar/verano.

Medidas de prevención

A todos los pasajeros, al momento de abordar el tren, se les controlará la temperatura y durante el viaje deberán respetar los asientos asignados, permitiendo únicamente la movilidad para la utilización de los sanitarios.

El descenso y el retiro del equipaje deberán ser ordenados, manteniendo el distanciamiento social y respetando las medidas sanitarias establecidas por cada jurisdicción.

La ventilación de las unidades se realizará antes, durante y después del viaje, mientras que la higiene de los sanitarios será de forma permanente. Asimismo, el tren contará con cartelería visible para que se mantenga la distancia social.

El salón comedor no funcionará en ninguno de los servicios y se utilizará para aislar a las personas que presentaran síntomas compatibles con el Covid-19 hasta llegar a destino donde se le prestará la asistencia sanitaria correspondiente.

Esta medida tiene como objetivo evitar las aglomeraciones en las estaciones y seguir permitiendo el distanciamiento social.

Servicio diario con 12 paradas intermedias

– 15.29 de Plaza Constitución
– 23.44 de Mar del Plata

Servicios diarios directos

– 6.22 de Plaza Constitución
– 14.07 de Mar del Plata

– 17.10 de Plaza Constitución
– 1.14 de Mar del Plata

Tarifas

– 660 Primera
– 795 Pullman

Beneficios en la compra de pasajes:

– 10% de descuento para compras online de todos los pasajes.
– Menores de 3 a 12 años pagan la mitad del pasaje.
– Menores de 3 que no ocupan asiento no pagan pasaje
– Jubilados y pensionados, 40% de descuento. Presentando certificado de jubilación o recibo de sueldo, solamente en boletería presencial.
– Los discapacitados viajan gratis. Retiro de pasaje, con 48 horas de anticipación, con original de DNI y certificado de discapacidad. Si el certificado indica con acompañante, este también viaja gratis.

Paradas – sólo para los servicios de 15.29 de Constitución y 23.44 de Mar del Plata –

– Coronel Brandsen
– Chascomús
– Lezama
– Castelli
– Sevigné
– Dolores
– General Guido
– Maipú
– Las Armas
– General Pirán
– Coronel Vidal
– Vivoratá

Agencia Rieles

TRAS 10 AÑOS, VUELVE A FUNCIONAR EN ENERO EL TREN DE PINAMAR

ACTUALIDAD
Traslado del Coche Motor 593, #503 - 003 - 508, hacia Lavallol. Foto: Estación Benitez FCDFS

Buenos Aires 22/12/2020

Desde la Municipalidad de Gral. Madariaga, de la que depende la estación que se halla a un kilómetro de la ciudad balnearia, confirmaron que está prevista su inauguración para la primera semana del año.

Pinamar se prepara para afrontar un verano atípico en medio de una pandemia. Sin embargo, desde el municipio aseguran que el nivel de reservas para estas vacaciones es muy bueno y ya en diciembre hay un récord de turistas, muchos que llegaron para pasar las fiestas de Navidad y Fin de año. Para incentivar aún más el arribo de público a la ciudad balnearia, desde la municipalidad aseguraron que en enero inaugurarán la estación de tren, que durante una década estuvo en desuso.

“La estación se encuentra en el partido de Gral. Madariaga, a 1 km. de Pinamar. La misma está en perfectas condiciones desde el año pasado; el edificio, que se reinauguró para el 12 de octubre; y fuera puesto en valor por el municipio, con techos nuevos, pintura y todo lo demás, fue una propuesta del Intendente de dicho partido para recuperar ese tramo, un tren turístico que debe ser una opción para aquellos que quieran visitarnos”, explicó Santiago Santoro, delegado de Pinamar de la Municipalidad de Madariaga.

El Ferrocarril Roca dejó de llegar a Pinamar en 2011 según explicaron desde la municipalidad, luego de varios intervalos en lo que no funcionó. “En la temporada pasada funcionó allí el “Mercado de Estación”; productores locales ofrecían allí sus productos para la venta, un éxito rotundo que hizo que la gente visitara el cuadro de estación”, contó Santoro a Ámbito.

A partir de enero se reactivará el tramo que une la estación de General Guido con la de Divisadero, en dicha ciudad balnearia. “El reacondicionamiento de las vías hizo que se llegara hasta esta fecha, sumado a algunos trabajos que se están realizando fuera del edificio; estacionamientos y demás”, explicaron desde Madariaga. “Hubo que hacer casi a nuevo cruces de vía para tener un 100 % de seguridad”, sostuvo la fuente al explicar las demoras en si inauguración.

Si bien el tren será el mismo que actualmente cubre el trayecto Constitución – Mar del Plata, a partir de su puesta en marcha, contará con una estación de transferencia en la parada ubicada en General Guido para aquellos pasajeros que tengan como destino Madariaga o Pinamar.

Hace tres semanas el tren de Mar del Plata volvió a funcionar, con el 66% de su ocupación y con las medidas de seguridad e higiene necesarias, una opción para los turistas y también para la población permanente de la ciudad feliz.

 Ambito

DAN DE BAJA LA CONCESIÓN DE UN TRAMO DE LA LÍNEA GENERAL ROCA

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El Gobierno dejó sin efecto la el trayecto Altamirano - Miramar y sus tramos urbanos, aprobado en 1992 al Empalme Lobos – Bolívar

Buenos Aires – 06/11/2020: El Ministerio de Transporte oficializó este jueves la quita de concesión otorgada a la empresa Ferrosur Roca Sociedad Anónima en virtud del contratos cedidos para la explotación de los servicios de transporte ferroviario de carga correspondientes a la Red Ferroviaria Nacional integrada por la Línea General Roca.

A través de la resolución 248 publicada en el Boletín Oficial, la cartera conducida por el ministro Mario Meoni avanza en la «recuperación y desarrollo» de la infraestructura ferroviaria para «garantizar el acceso a los servicios de transporte».

«Para el resguardo del patrimonio del Estado nacional, resulta oportuno adoptar las acciones conducentes a la preservación de los bienes afectados al referido servicio público. Así, resulta pertinente formalizar la desafectación de la concesión otorgada a Ferrosur Roca Sociedad Anónima en virtud del Contrato de Concesión aprobado por el Decreto N° 2681 de fecha 29 de diciembre de 1992 el Ramal Empalme Lobos – Bolívar y asignar la infraestructura que lo integra a Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado en los términos de la Ley N° 26.352», señala el texto oficial.

En tanto, será la Comisión Nacional de Regulación del Transporte quien deba realizar un inventario de los bienes que componen el Ramal Empalme Lobos – Bolívar, detallando su estado de situación.

La normativa también especifica la exclusión del corredor ALTAMIRANO – MIRAMAR y sus tramos urbanos, aprobado por el Decreto N° 2681 de fecha 29 de diciembre de 1992 . Ambas trayectos recuperados incluyen estaciones y el conjunto de instalaciones ferroviarias concesionadas.

 BAE Negocios

EL TREN CADA VEZ MAS CERCA DE LLEGAR A PINAMAR


La Loc. GT 22 CW #914, ingresando a la Est. Divisadero de Pinamar.

Buenos Aires  – 28/10/2020: Si bien se trató de una prueba, esto marca el inicio de la anhelada vuelta del servicio a la ciudad. Cabe recordar que este logro se dio gracias al trabajo conjunto del municipio con el gobierno provincial y nacional.

Cerca de las 10 de la mañana la inconfundible bocina del tren daba aviso del arribo a la estación de una locomotora que salió desde General Guido con destino final a la Estación Divisadero.

Vecinos que se encontraban en las inmediaciones se acercaron al lugar para verificar que se trataba del tren.

“El sonido es inconfundible, que alegría que finalmente vuelva el tren a Madariaga” enfatizó uno de ellos en diálogo con División Prensa que arribó a la estación de Rivadavia y Av. San Martín para registrar el momento.

El tren llegó a Madariaga: Una locomotora realizó el recorrido de Guido a Divisadero

Los maquinistas, por su parte informaron que se trató de una prueba que realizaron para comprobar el estado de las vías, que, desde hace unos meses, están siendo restauradas por la empresa que contrató Trenes Argentinos para dicha labor.

Datos obtenidos de este viaje, que el mismo se realizo sin inconvenientes y se pudo recorrer el ramal a una velocidad entre 40 y 50 km/h.

 Agencia

«EN LOS PRÓXIMOS 10 DÍAS ESTARÁ PARTIENDO EL PRIMER TREN HACIA MAR DEL PLATA»

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Buenos Aires – 20/10/2020: Así lo informó el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, tras la firma del convenio por el dragado en el Puerto. Aseguró que la primera «prueba piloto» en trenes tendrá a nuestra ciudad como destino.

La temporada está cada vez más cerca y la ciudad, en conjunto con Provincia y Nación, se está preparando en pos de reactivar a Mar del Plata, con los cuidados necesarios en el marco de la pandemia de coronavirus.

Tras firmar el convenio con el Consorcio Portuario, el Ministro de Transporte, Mario Meoni, aseguró que el primer tren que se pondrá en funcionamiento tendrá a Mar del Plata como destino para evaluar el comportamiento de las personas y la operatividad del servicio.

En relación a la reactivación de los medios de transporta, Meoni explicó que «esperamos poder tener a pleno todas las frecuencias de trenes, aviones y micros de larga distancia. Nosotros estamos empezando con las frecuencias esenciales porque el volumen de la gente que puede viajar es escasa y obviamente no podemos tener la totalidad de las frecuencias cubiertas porque no hay demanda suficiente. Pero estamos con expectativa y para el verano esperamos tener realmente una actividad turística importante y en ese sentido poder cubrirla con el máximo de los servicios porque además necesitamos mantener distanciamiento, lo que significará y demandará que los micros larga distancia y los trenes no podamos cubrir el 100% y hará que tengamos que poner refuerzos si la temporada es como esperamos y que la gente pueda venir a Mar del Plata».

«La decisión de empezar ahora tiene que ver con ir creciendo gradualmente para poder tener plena operatividad en el verano», explicó.

En la presentación en conferencia de prensa, además del dragado, manifestó la posibilidad de extender la escollera y detalló que «nosotros hemos puesto técnicos de la subsecretaria de Puertos y Vías Navegables del ministerio, a trabajar junto con el Consorcio de Mar del Plata. Creemos que extender la escollera podría ser una solución, naturalmente que hace falta hacer todos los estudios correspondientes tanto de mareas como de impacto ambiental».

«En otros lugares se han hecho escolleras y el impacto ambiental termina degradando las costas y queremos preservar el ambiente, pero podría ser una solución, entonces creemos que, si es posible, hay que hacer el estudio y después proyectar la inversión. Puede ser una solución que evite después las inversiones permanentes en dragado», alertó.

Asimismo, Meoni destacó que «Mar de Plata es una gran ciudad, con lo cual el movimiento es un volumen realmente importante como para poder hacer evaluaciones. Creemos que es naturalmente una de las ciudades principales y de hecho el tren seguramente en la primera experiencia que tengamos sea Mar del Plata para ver cómo funciona y cómo evoluciona, y así sucesivamente seguirá creciendo todo el transporte».

Y agregó: «Mar del Plata, además, va a ser seguramente uno de los principales destinos turísticos de verano y por lo tanto sirve de prueba toda esta etapa para ver cómo funciona en relación de cómo nos trasladamos ante la pandemia y cómo se comportan las personas en esta etapa preturística».

Por último, el Ministro de Transporte subrayó que «en los próximos 10 días estará partiendo el primer tren hacia Mar del Plata. Hay que poner el personal para que venga, la venta de los tickets, obviamente todos con venta anticipada porque requiere el certificado único habitante. No van a pasar más de 10 días para que esté operativo».

 El Marplatense

MAR DEL PLATA TENDRÁ CINCO FRECUENCIAS DIARIAS DE TRENES EN LA TEMPORADa

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09/10/2020: Lo anticipó a 0223 Radio Martín Marinucci, titular de Trenes Argentinos, quien prometió que no habrá mayores variaciones tarifarias. Se sumarán «coches movileros» para que los turistas puedan llevar su auto en las unidades.

El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, anticipó que Mar del Plata tendrá 5 frecuencias diarias de trenes durante el verano y reveló que el servicio incorporará «coches movileros» que permitirán a los turistas llevar su auto dentro de las mismas unidades.

«Tenemos todas las formaciones de larga distancia y en particular, todos los trenes que van a empezar a correr a Mar del Plata, a disposición para cuando el ministro Meoni y el presidente Alberto Fernández determinen que iniciamos y podamos volver a esta hermosa ciudad», ratificó el funcionario.

En una entrevista con 0223 Radio, el responsable de la firma estatal aseguró que se implementarán «protocolos sanitarios muy estrictos» en los trenes para garantizar tranquilidad y seguridad a los veraneantes que apuesten por «La Feliz».

«En los trenes de larga tenemos equipos de última tecnología para hacer la desinfección y también durante el viaje, en la zonas con mayor afluencia como pueden ser los pasillos hacia los baños, las zonas del comedor», ejemplificó, primer lugar.

Con respecto a la capacidad, Marinucci dijo, hasta la fecha, está pactado que las formaciones puedan transportar el 50% de la disponibilidad total aunque no descartó que este aspecto se modifique teniendo en cuenta «los cambios dinámicos» que impone la pandemia del coronavirus.

«En cada uno de los trenes, tenemos dispenser de alcohol en gel y elementos de protección para garantizar que haya zonas seguras en cuanto al tránsito y demás», indicó el máximo referente de Trenes Argentinos.

Si bien todavía está prohibida por decreto la actividad turística en todo el país, Marinucci reveló que para la temporada de verano está previsto incrementar a 5 las frecuencias diarias que unen a Mar del Plata con plaza Constitución. Hasta el 19 de marzo, eran dos las que estaban en funcionamiento.

El funcionario aseguró que la intención es que, una vez que se pongan en marcha durante el período estival, se puedan mantener en su gran mayoría en el resto del año: «Sin duda que en un escenario de absoluta normalidad vamos a sostener quizás no la cinco pero por lo menos tres frecuencias diarias».

Marinucci dijo que la demora del viaje se calcula en unas cinco horas con treinta y seis minutos pero no descartó que se pueda acelerar el recorrido si en los próximos meses se puedan llevar algunas tareas de señalamiento que quedaron postergadas por la emergencia sanitaria.

Aunque dijo que aún no hubo una discusión sobre las tarifas, el funcionario del Gobierno nacional estimó que la estructura de precios no presentará mayores variantes con respecto al año pasado. «Tendría que ser la misma: en primera, la tarifa era de 690$ y en pulman de $795», recordó.

Otra de las novedades que reveló Marinucci es que los trenes que tendrán como destino Mar del Plata incorporarán «coches movileros» que permitirán a los turistas llevar sus autos en las mismas unidades. «La intención es que también se pueda incorporar esto para otros destinos pero para este verano, por lo pronto, lo vamos a poner para Mar del Plata», aseguró.

«Una vez que este la decisión de que haya actividad turística, plantearemos distintos escenarios posibles para no cometer errores y vamos a generar distintas simulaciones para garantizar que aquellos que decidan venir en tren a Mar del Plata lo hagan de la manera más», concluyó.

 0223

CONTRERAS: “LA COOTTAJ ESTÁ REPARANDO LOS VAGONES PARA UN MUSEO FERROVIARIO ITINERANTE”

 

ACTUALIDAD



Buenos Aires – 18/09/2020: Contreras, que llegó a Junín acompañado de otros directivos de la empresa, mantuvo una reunión con Pedro Rodríguez, presidente de la COOTTAJ, y supervisó el avance de los arreglos en los coches históricos.

El Presidente de la empresa Desarrollo y Capital Humano Ferroviario, Damián Contreras, visitó la COOTTAJ para observar los trabajos que se están realizando en 5 vagones que serán destinados a la puesta en funcionamiento de un Museo Ferroviario Itinerante.

Contreras, que llegó a Junín acompañado de otros directivos de la empresa, mantuvo una reunión con Pedro Rodríguez, presidente de la COOTTAJ, y supervisó el avance de los arreglos en los coches históricos.

Luego de la recorrido, Damián Contreras indicó que quiero “agradecerle a Pedro y a través de Pedro a todos los compañeros de la COOTTAJ que nos recibieron hoy tan cálidamente y pudimos ver el trabajo y el compromiso que tienen diariamente para con el mundo ferroviario”.

Además, explicó que “tenemos 5 coches que están siendo reparados y puestos en valor por la COOTTAJ. Coches que por un sueño que tiene nuestro Ministro Mario Meoni podamos realizar el Museo Nacional Ferroviario Itinerante”.

“Con estos coches vamos a recorrer el país para poder llegar a cada una de las localidades contando la historia del ferrocarril, Haciendo contacto con las escuelas, los alumnos y esto hoy es posible gracias al trabajo de COOTTAJ”, concluyó Contreras.

Pedro Rodríguez

Por su parte, Pedro Rodríguez, Presidente de la COOTTAJ, dijo que “para nosotros es una alegría y un orgullo que venga gente que puede tomar decisiones a nivel nacional, que vean nuestro taller que tanto tiempo nos costó mantener”.

“Y agradecer al Ministro Mario Meoni que cumple su palabra, que cuando vino antes de tomar posesión de su cargo diciéndome quedate tranquilo Pedro que los muchachos van a tener trabajo”, aseguró Rodríguez.

Por último, señaló que “este trabajo es muy importante y es el principio de algo que viene mucho mayor”.

 La Verdad On Line

SE ENCAMINA LA VUELTA DEL TREN A PINAMAR

    


Buenos Aires –  18/09/2020: El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, recorrió junto a Marcelo Sánchez, gerente general de Operaciones y al gerente de la línea Roca, Gonzalo Ferretti; el tramo que une la estación Divisadero, en Pinamar, con General Guido, donde la operadora está realizando los trabajos para que pronto vuelva a circular el tren.

En el mismo sentido en General Guido mantuvo una reunión con Carlos Rocha, intendente del distrito y Javier Osuna, titular de AUBASA. Se realizó una recorrida por las tareas de modernización del paso a nivel de la Ruta 2, kilómetro 251, al sur de la estación General Guido.

Avanzan los trabajos de desmalezado, cambio de rieles y durmientes y el mejoramiento integral de vías que se lleva adelante en los 100 kilómetros de tendido que separan a la ciudad balnearia de General Guido.

En el cruce se colocaron nuevas barreras electromecánicas y señales fonoluminosas, con el objetivo de garantizar la seguridad de nuestros pasajeros y pasajeras y de los vecinos y vecinas que por allí transitan.

En la estación General Guido se estableció la necesidad de comenzar las obras para poner en valor la estación de combinación de los ramales Plaza Constitución – Mar del Plata y Plaza Constitución – Divisadero de Pinamar.

Durante la recorrida, Marinucci expuso que “estamos trabajando para que cada vez más personas puedan viajar en trenes seguros y cómodos uniendo distintos puntos de nuestro extenso país”.

“En este caso, desde 2016 los trenes no llegan a Divisadero, nuestro objetivo es que en los próximos meses los turistas que viajan a vacacionar a las localidades de la Costa Atlántica sumen al tren como una opción más”, completó el funcionario.

 ANDigital

LA TROCHITA: ASÍ SERÁN LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA PARA IMPULSAR EL TURISMO


Las obras ferroviarias son totalmente financiadas por el Programa Nacional.

Río Negro – Argentina – 21/08/2020: Las obras turísticas que se realizarán para el circuito de «La Trochita», en el marco del Programa Nacional «50 Destinos» de Nación, contarán con trabajos específicos que potenciarán los servicios particulares que cada lugar brinda a los visitantes y residentes.

Algunas de las obras que recibirá Río Negro tras la firma de la gobernadora Arabela Carreras, están relacionadas con el desarrollo del producto turístico ferroviario de “La Trochita”, interviniendo los paradores de las estaciones de Ojos de Agua, Empalme Apeadero, Ñorquinco.

Estos proyectos buscan dotar a las estaciones y paradores de espacios funcionales y flexibles, que brinden refugio de los elementos, servicios sanitarios y áreas que faciliten a los pobladores locales ofrecer sus productos artesanales y/o servicios a los visitantes.

En la Estación Ojos de Agua, se realizará el rescate arquitectónico de una antigua vivienda ferroviaria, y una refuncionalización que constituirá un espacio con servicios gastronómicos de la cocina regional.

En la Estación Empalme Apeadero, se constituirá un centro de interpretación de “La Trochita”, incorporando material informativo sobre la historia del ferrocarril de trocha angosta, y la puesta en valor de elementos ferroviarios, representando en su conjunto un Complejo Museográfico.

En la Estación Ñorquinco, se dará refugio a las actividades comerciales de productos artesanales y gastronomía local.

El Gobierno provincial reafirma su intención de diversificar y descentralizar la oferta turística hacia otros espacios de gran potencial, con obras de infraestructura que proporcionan mejoras que fortalecen la oferta turística y priorizan el desarrollo de nuevos productos, en sintonía con el escenario que va a predominar post COVID-19, con turismo naturaleza, al aire libre, entre otros.

Las obras ferroviarias son totalmente financiadas por el Programa Nacional, aportando $20.588.381 para la obra de Estación Ojos de Agua, $10.680.388 para el Parador Empalme Apeadero y $3.088.269 para la Estación Ñorquinco, siendo un total de $34.357.038 de inversión en el producto turístico provincial “La Trochita».

 ANBariloche

LA COOTTAJ ENTREGÓ TRES VAGONES QUE FUERON REPARADOS EN JUNÍN

 ACTUALIDAD



Buenos Aires – 04/08/2020: La Coottaj realizó ayer la entrega de tres vagones cerealeros que fueron reparados en Junín por encargo de Trenes Argentinos Carga (ex Belgrano Cargas).

Los vagones, que son de trocha angosta, fueron trasladados en camiones hacia su nuevo destino.

Según indicaron en un comunicado desde el Frente Renovador, “estos trabajos son parte del compromiso que el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, había asumido con los integrantes de la Coottaj para que sostengan su fuente laboral”.

Pedro Rodríguez, presidente de la Cooperativa, explicó: “Estamos entregando la segunda tanda de vagones de trocha angosta de Belgrano Cargas y Logística. Es un trabajo con el que a pesar de la pandemia que estamos padeciendo la Cooperativa siguió trabajando”.

“Hay que agradecer fundamentalmente a las gestiones del ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, y del presidente de Belgrano Cargas, Daniel Vispo, que nos están apoyando en todo sentido con este trabajo”, aseguró Rodríguez.

Por último, indicó que “se trata de una reparación integral de 3 vagones cerealeros. Realmente hay que felicitar a cada uno de los muchachos que trabajaron, porque el trabajo quedó impecable”.

Diario Democracia

Así quedó un tren de carga salido de Neuquén luego de un descarrilamiento en Bahía Blanca

Un tren de Ferrosur Roca descarriló en las últimas horas a la altura del kilómetro 711 de la ruta 3, a unos 20 kilómetro de Bahía Blanca. De una formación de 52 vagones quedaron afectadas 21 y se produjo un incendio.
La formación de Ferrosur había salido desde Neuquén y tenía como destino Bahía Blanca. Algunos de los vagones descarrilados iban vacíos y otros transportaban piedras.

El accidente se produjo a la altura del control  zoofitosanitario y generó un incendio que exigió el trabajo de los bomberos de Villarino. Afortunadamente no se registraron heridos.
Un camionero que transitaba por ruta 3 grabó un video que muestra como quedaron los vagones.

Descarriló un tren de carga en Bahía Blanca

todoprovincial / mejor informado03/08/2020

VUELVE EL TREN A PINAMAR Y ULTIMAN DETALLES PARA INTERCONECTAR LA PROVINCIA



actualidad

Buenos Aires – Argentina – 03/08/2020: El presidente de Trenes Argentinos Martín Marinucci informó que se realizaron inspecciones de las vías entre General Guido y Divisadero (Pinamar) «para saber con qué máquinas empezar a trabajar». A su vez, el subsecretario de Transporte de la Provincia, Alejo Supply, adelantó que existe un plan para «interconectar la provincia».

El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, anunció que volverá el tren a Pinamar.

A través de un video posteado en redes sociales mostró cómo fue la «inspección de vías realizada entre General Guido y Divisadero (Pinamar) en un recorrido de larga distancia que partía de Constitución y desde hace más de 4 años se encuentra fuera de servicio».

«Nos propusimos reactivar ramales para seguir uniendo al país», prometió.

El trabajo dejó un panorama a la empresa estatal sobre el estado de las vías y las estaciones intermedias para saber cómo comenzar a trabajar.

A su vez, el subsecretario de Transporte de la Provincia, Alejo Supply, informó días atrás que están trabajando en un plan «para reflotar los trenes de pasajeros y de cargas”.

Por ejemplo, “en el Puerto La Plata, el tren está llegando del lado de Ensenada pero no para el lado de Berisso. El gobernador quiere que el tren llegue a la terminal de contenedores y que también se reactive el servicio de pasajeros hasta el Polígono Industrial de Berisso. Son políticas que estamos desarrollando con SOFSE y ADIF para reflotar la zona”, aseguró el funcionario provincial.

En diálogo para el portal local Todo Provincial, agregó: “Estamos mirando todo el sistema ferroviario con el objetivo de interconectar el norte y el sur de la provincia y cómo llegar los puertos a través de obras que no son majestuosas y que se pueden ejecutar en el contexto de crisis que estamos atravesando. Estamos dando los primeros pasos relevando todo el transporte”.

Dicho medio informó que, de acuerdo a las estimaciones de Supply, si se logra poner en funcionamiento el Puerto La Plata al 50% se generarían al menos unos 700 puestos laborales directos.

“Este país se conformó a través de las vías del tren. La conformación del mapa ferroviario con destino al Puerto de Buenos Aires tenía que ver con la configuración de un país que exportaba materia prima. Ahora se exportan otras mercancías y se necesita reforzar el sistema, aunque deberá ser en etapas porque demanda una gran inversión”, concluyó.

Urgente24

03/08/2020