VERANO 2019

VERANO 2019

GM GT-22 PARA NUNCA OLVIDAR


FERROFOTOS DE GM GT-22 PARA NUNCA OLVIDAR!!!

























FCS -25/09/2018

UN MARAVILLOSO VIAJE A LAS NUBES

ACTUALIDAD

Nos pasamos la vida poniéndonos metas, objetivos, destinos. Sin embargo, muchas veces el trayecto que transitamos hasta llegar allí es tanto o más importante que el punto final. Algo así pasa con uno de los atractivos turísticos más asombrosos de nuestro país: el Tren a las Nubes, en la provincia de Salta.

La promesa es tentadora: hacer un viaje a las nubes, subir, llegar alto. Y esa promesa se cumple: el destino final del recorrido es el Viaducto La Polvorilla, a 4.200 msnm, desde donde se puede contemplar la puna salteña en todo su esplendor. El corolario del viaje es motivo suficiente para realizarlo, pero el Tren a las Nubes nos ofrece, además, una infinidad de sorpresas en cada tramo del camino.
En sus 217 kilómetros de recorrido, atraviesa 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 “rulos” y 2 zigzags. En cada estación, los pasajeros tienen la oportunidad de conocer pequeños pueblos llenos de encanto, donde sus habitantes los reciben con calidez y donde pueden adquirir artesanías y productos regionales para llevarse un recuerdo especial de un viaje inolvidable.
El tren más asombroso de la Argentina –y uno de los más altos del mundo– abre el cielo a sus pasajeros y trasmite, en la inmensidad del paisaje, un sinfín de sensaciones: asombro y quietud, colores en contraste y, por supuesto, la experiencia de un ícono nacional único.

Por Gabriela
Fuente y Video en: Ser Argentino

25/09/2018

DESPUÉS DE 23 AÑOS EL DÍA QUE LA TROCHITA VOLVIÓ A CRUZAR EL DESIERTO DE RÍO NEGRO

ACTUALIDAD
La Trochita realizó un viaje de reinauguración y volverá a funcionar en noviembre. (Secretaría de Medios de Río Negro)
El tren hizo un viaje promocional y a partir de noviembre funcionará en un tramo de 46 kilómetros.
La sección rionegrina del legendario tren La Trochita volverá a funcionar regularmente después de 23 años de inactividad. La formación que ayudó a poblar una de las zonas más inhóspitas del sur argentino y que figura en clásicos universales de la literatura como “El Viejo Expreso de la Patagonia” de Paul Theroux, regresará para poblar el horizonte con el sonido de su traqueteo y su gruesa columna de humo.

Coincidiendo con el Día de la Primavera el gobierno de Alberto Weretilneck reinauguró el trayecto que une Ingeniero Jacobacci con Ojos de Agua. De la actividad participaron funcionarios pero también representantes de agencias de viaje que comenzarán a vender paquetes turísticos que incluirá el recorrido. Oficialmente La Trochita estará en actividad en noviembre.
La formación quedó compuesta desde ahora por una locomotora, tres vagones de pasajeros, un coche comedor y un furgón. Unirá los 46 kilómetros que hay entre Ingeniero Jacobacci y Ojos de Agua. La última vez que operó fue en 1995 cuando el gobierno de Carlos Menem decidió dar de baja el servicio.
La Trochita integraba la llamada Red de Ferrocarriles Livianos de la Argentina impulsada en 1922 por el gobierno de M.T. de Alvear. Se trataba de formaciones diseñadas sobre todo para trasladar carga a lo largo del país sobre vías económicas de 75 centímetros. El capítulo patagónico se inauguró el 25 de mayo de 1945 cuando la locomotora hizo sonar su silbato al ingresar a Esquel. Venía de Ingeniero Jacobacci distante a 402 kilómetros.
El tren le dio vida a pequeños pueblos de la Línea Sur que todavía recuerdan su periódico arribo. La Trochita era sinónimo de correspondencia, alimentos y visitantes. En localidades como Norquinco, Mamuel Choique, Río Chico, el tren cumplía una función social y económica que se perdió cuando su servicio fue suspendido. Algunas de estas localidades mantienen en pie -y en algunos casos en buen estado- las estaciones y talleres en una espera eterna que parece será cumplida finalmente. Los lugareños todavía lo recuerdan como el “El pata e´fierro”.
“Ser foguista es lindo y difícil. Arrancábamos de Jacobacci y había que mantener la caldera con 11 kilos y medio para que la máquina tenga la potencia necesaria. La nieve era tremenda, estábamos uno o dos días sacando nieve, era impresionante”, relató durante el trayecto promocional el fogonero Bonifacio Benítez que trabajó en el tren en los 80.
El proyecto del gobierno de Río Negro es atraer a turistas del país y del extranjero, aprovechando la mística que rodea al tren. En principio los pasajeros podrán adquirir un paquete que incluirá el recorrido entre Ingeniero Jacobacci y Ojos del Agua. Los turistas será transportados en colectivo desde Bariloche a Jacobacci (unos 200 kilómetros).
Actualmente en Chubut La Trochita funciona como tren turístico, pero en forma esporádica.
“El objetivo es que los habitantes de estos lugares muestren sus costumbres, su forma de vivir, las comidas típicas y las artesanías. El tren nos va a permitir poner en valor toda esta riqueza. Nos mueve el futuro a partir del turismo en toda la región”, indicó a la ministra de Turismo Arabella Carreras.
A lo largo del trayecto los pasajeros serán invitados con comidas típicas de la zona, habrá muestras folclóricas y paseos en algunas de las localidades. La Trochita cruza un paisaje desértico y abismal considerado uno de los más áridos del planeta.
Clarín
24/09/2018

CAMBIÓ EL HORARIO DEL TREN QUE PASA POR LA MADRID

ACTUALIDAD


El cambio es a partir de este jueves 20, según informó el Miniserio de Transporte
El servicio de tren entre Bahía Blanca y Plaza Constitución, que realiza una parada en La Madrid, cambio su horario de circulación.
Con la modificación, los trenes comenzarán a salir desde Bahía Blanca a las 21:12 hs los días martes, jueves y domingos, llegando a La Madrid a las 01:38 y arribando a Constitución a las 10:02 (del día siguiente al de la salida).
Asimismo, se indicó que la salida desde Capital Federal se mantiene los días lunes, miércoles y viernes (a las 19:52), arribando a La Madrid a las 4:16 y a Bahía Blanca a las 08:43.
 ohlaprida
24/09/2018

TODO LISTO PARA EL REGRESO DE LA TROCHITA

actualidad


La Trochita volverá a rodar por las vías en territorio rionegrino. Mañana el legendario tren a vapor unirá Jacobacci con Ojos de Agua, en un viaje promocional del que participarán operadores turísticos y medios de prensa y funcionarios.
“Hay una altísimo interés en este viaje. Tenemos 100 lugares, que son lo que nos permite la formación y han ocupado con operadores turísticos que llegan desde distintos puntos del país, y también medios de prensa interesados en promover la vuelta de La Trochita” dijo a Río Negro la ministra de Turismo , Arabela Carreras.
El viernes a las 10:30, en la plaza de los Trabajadores Ferroviarios, se realizará un acto, presidido por el gobernador Alberto Weretilneck, para poner en marcha el proyecto de reactivación de La Trochita. Media hora después, la formación integrada por una locomotora, tres vagones de pasajeros, un furgón y un coche comedor, partirá rumbo a Ojos de Agua en un viaje de 46 kilómetros.
 Rio Negro
24/09/2018

TRABAJO FUEGUINO: VUOTO RECORRIÓ LAS INSTALACIÓN DEL TREN DEL FIN DEL MUNDO

ACTUALIDAD


El intendente de Ushuaia, Walter Vuoto, junto al concejal Hugo Romero, el secretario de Turismo José Luis Recchia y el subsecretario del área Rodrigo Arrieta visitaron las instalaciones del Tren del Fin del Mundo junto a los responsables del atractivo que convoca a miles de turistas durante todo el año.
Tras recorrer las instalaciones de la estación de partida y llegada del tren, ubicada junto al camping Municipal, Vuoto destacó que “es una decisión prioritaria poner a disposición del sector del turismo, todo lo que pueda facilitar el crecimiento y desarrollo de los emprendimientos desde el Municipio en el marco nacional que es muy complicado”.
“Es uno de los atractivos que tiene la ciudad, que genera trabajo durante todo el año y que se incrementa en la temporada de verano. Para nosotros es fundamental la cooperación entre el sector público y el sector privado, porque es lo que fortalece a la ciudad y a la comunidad”, explicó.
Por su parte, el Secretario Recchia indicó que “es muy importante destacar el trabajo que llevan adelante las empresas en el mismo lugar donde desarrollan la actividad, con mano de obra local y trabajo calificado”.
El intendente destacó además el espíritu del emprendimiento ya que “hablábamos con Livio Alzogaray y nos contaba que fabrican sus propios repuestos en los talleres y eso muy importante”. Consideró que “lo que queremos es acompañar a nuestras empresas, vamos a ir visitando diferentes emprendimientos, ya sea de hotelería u otros segmentos turísticos de la ciudad para poner en valor este sector que realiza un aporte muy valioso a Ushuaia y prestan su colaboración para que los vecinos y vecinas, como los niños y niñas de nuestra región puedan tener acceso a estos lugares mediante el programa de Turismo Social que venimos implementando desde nuestra gestión”.
Por su parte, el empresario Alzogaray manifestó que “queríamos que el intendente y la comitiva que vino conozca lo que hemos empezado hacer en este año que ha transcurrido. Desde Tranex le mostramos las inversiones que se han realizado para el mejoramiento de las instalaciones para nuestros clientes”.
En tanto, afirmó que el embellecimiento y las mejoras son “incluso para los vecinos y la gente que nos visita y no realiza el paseo en tren pero que viene a conocerlo, sacar fotos, y hemos hecho espacios especiales para eso”.
Finalmente, sostuvo que “lo que más queremos nosotros como empresarios, que somos de aquí tres familias amigas de hace muchos años, es que esto continúe por siempre porque el tren a vapor cuando más antiguo, más vale y la intención es seguir con el proyecto”.

 https://www.latdf.com.ar/2018/09/trabajo-fueguino-vuoto-recorrio-las.html
05/09/2018

TREN PATAGÓNICO SUMÓ EL NUEVO COCHE MOTOR

actualidad
El nuevo equipamiento todavía no tiene trayecto definido. (Foto: Marcelo Ochoa) Tren Patagónico sumó el nuevo coche motor - DeViedma - Diario Rio Negro - rionegro.com.ar
RÍO NEGRO, Argentina – Fue adquirido con los Fondos Petroleros. El gobernador Werertilneck encabezó el acto en la estación capitalina.
Cerca del medio día asomó por el puente ferrocarretero y a los pocos minutos, arribó a la estación de Viedma el coche-motor adquirido por la Provincia de Río Negro a la empresa Matefer en Córdoba.
El traslado se hizo desde la estación de Carmen de Patagones a paso de hombre en virtud del estado de las vías aun cuando en los últimos días se hizo una revisión para que la formación pueda transitar sin inconvenientes.
En la estación aguardaron su llegar el gobernador Alberto Weretilneck, el vicegobernador Pedro Pesatti, y la totalidad de su gabinete.
Ellos luego encabezaron un acto protocolar como para dar la bienvenida a la incorporación de este convoy que correrá entre esta capital y Bariloche, o bien entre San Antonio Oeste y Bariloche durante la próxima temporada veraniega.

 rionegro
05/09/2018