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Descarriló tren sanitario que iba a auxiliar a los inundados de Lobos

El Tren "Dr. Ramón Carrillo" pertenece al Ministerio de Desarrollo Social de la Nación que dirige Alicia Kirchner. Descarriló anoche en el paso a nivel de Empalme Lobos. Hoy domingo pudo ser removido y mañana lunes retomará las actividades de ayuda a los afectados por la inundación. 

El Tren Sanitario "Dr. Ramón Carrillo", perteneciente al Ministerio de Desarrollo Social de la Nación que conduce Alicia Kirchner, descarriló en el transitado paso a nivel de Empalme Lobos.
El siniestro se produjo anoche a poco de salir de la estación de Empalme. Los dos últimos vagones de la extensa formación, recorrieron unos 150 metros descarrilados, según informó el medio Lobos Ya. 
Este domingo, varias cuadrillas del ferrocarril y del Municipio trabajaron para reparar el inconveniente en las vías y para poner nuevamente en marcha el tren y que logre llegar a la estación de Lobos.
Finalmente, el Tren Sanitario logró ser removido y esta tarde arribó a la estación de Lobos para asistir a losinundados. Tiene previsto iniciar su actividad mañana lunes 17 de agosto, a partir de las 8.00.

La Noticia!
18/08/15

Susto por un tren de carga que descarriló frente a la Estación Pinto

ACTUALIDAD

Por fortuna no hubo que lamentar heridos, sólo daños materiales. El hecho provocó algunos trastornos para los habitantes de la zona.
Susto por un tren de carga que descarrilo frente a la Estacion Pinto
A la altura del acceso a la Estación Pinto de la localidad homónima, un tren con carga de importación y exportación descarrilló en la madrugada de este domingo.

El transporte de la empresa NCA (Nuevo Central Argentino) solamente sufrió daños materiales y ninguno de los contenedores se abrieron.

El sentido del viaje era de sur a norte. A pesar que no hubo que lamentar heridos sí se registraron algunos inconvenientes en el paso a nivel norte del pueblo, donde el tránsito se vio interrumpido por varias horas.

El servicio del tren de pasajeros se suspendió provisoriamente, mientras que el paso nivel sur continuó abierto.

El hecho motivó que se disponga un despliegue policial para evitar que las personas se acerquen y las personas idóneas puedan desarrollar su trabajo para poner la formación nuevamente en curso.

De acuerdo con las fuentes consultadas, el maquinista no supo explicar la razón por la que se produjo el accidente, y lamentó los daños a los contenedores.

La Policía tomó algunos testimonios y se labraron las actas correspondientes, al tiempo que se inició la investigación interna de la empresa a la que pertenece la formación para establecer las causas del accidente que por fortuna no provocó daños mayores.

Los operarios trabajaron arduamente luego para reparar los rieles en el lugar donde se produjo el descarrilamiento. 

EL LIBERAL
18/08/15

Descarriló un tren de carga en una vía con rieles rotos y durmientes podridos al costado de la ruta 34

ACTUALIDAD

Sucedió en el kilómetro 3 de la ruta 34, a la altura de Ibarlucea. En total serían 17 los vagones que salieron de las vías que quedaron completamente abiertas. No hay heridos.




La carga del tren quedó desparramada a la vera de la ruta. (Foto: S. Suárez Meccia)

Un tren de carga descarriló en la mañana de ayer en el kilómetro 3 de la ruta 34, a la altura de Ibarlucea. Unos 17 vagones cargados con soja quedaron tumbados a la vera de la ruta, derramando el cereal sobre la vera de la ruta.

Las primeras imágenes mostraron los drumientes desparramados, podridos y desmenuzados, mientras que al menos en tres sectores los rieles estaban totalmente cortados. En otro sector los rieles formaban como una panza, saliendo del paralelo necesario para que la formación pueda circular.

Unos 17 vagones del tren que venía de Córdoba hacia Puerto General San Martín salieron de los rieles, quedaron apilados con la carga de cereal desparramada al costado de las vías que quedaron abiertas, mientras que la locomotora, luego de algunas pericias, se retiró del lugar.

En declaraciones al programa "El primero de la mañana" de La Ocho, el jefe de área y logística en distribución de vagones de Belgrano Cargas, Luis Sassaroli, explicó: "Tuvimos un accidente de magnitud pasando la estación Nuevo Alberdi, estamos evaluando las causas, en total son 17 vagones tumbados y uno descarrilado".

En tanto indicó que "la vía la estuvieron reparando hace poco, tenemos que evaluar el material rodante, ver qué fue lo que sucedió", señaló para adelantar que en 48 horas estará reparada la vía. Por la ruta 34 el tránsito es normal.
No hay heridos y la policía trabaja en el lugar de los hechos.

La capital de Rosario
02/07/2015

Otra vez descarriló un tren del Sarmiento: es el segundo en menos de 24 horas

ACTUALIDAD


Transporte público.El incidente se produjo a la salida del taller de Castelar, el mismo punto donde otra formación descalzó hoy a la madrugada. Cruces entre el gremio y el Gobierno.

Cerca de las 16, otra formación cero kilómetro del tren Sarmiento se descarriló a la salida del taller de Castelar. El servicio opera con demoras. Durante la madrugada, ya hubo otro descalce en ese mismo lugar. En ambos casos, los trenes estaban sin pasajeros y no hubo heridos.
Los delegados del Sarmiento denuncian que los descalces se producen porque no se renovaron los cambios de vías. Sin embargo fuentes de Sofse, la operadora estatal de la línea Sarmiento, afirman que el cambio está en buenas condiciones. Y dicen que es llamativo que, después de que el ministro Florencio Randazzo denunció que un descalce ocurrido el 30 de diciembre fue sabotaje, haya habido tres de estos incidentes en menos de una semana y en el mismo punto.
El lugar donde ocurren los descalces es clave, porque una formación detenida allí bloquea la entrada y salida al taller y depósito de Castelar. Por eso después la línea opera con demoras.
El primer incidente del día ocurrió alrededor de las 3.30, un horario en que no hay servicio. Según algunas versiones, la formación salió del taller con rumbo a Moreno, desde donde por la mañana iba a salir hacia Once. El episodio fue denunciado por el grupo de Facebook Usuarios Organizados del Sarmiento, que publicó fotos.
Hace menos de una semana, el viernes pasado ocurrió un accidente similar cuando una formación de los nuevos trenes chinos salía vacía de los talleres de esa localidad del Oeste del GBA. Tres días antes, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, había denunciado que otro descalce ocurrido el 30 de diciembre fue causado por un sabotaje.

CLARIN  
22/01/2015

CONFERENCIA DE PRENSA DEL MINISTRO RANDAZZO

ACTUALIDAD

01
El Sr. Ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo en el día de hoy llamó a una conferencia de prensa para explicar cuáles fueron las causas del descarrilamiento ocurrido el 30 de diciembre pasado en el Ferrocarril Sarmiento.
Rieles participó de la conferencia en la que el Ministro Randazzo dijo que el Ferrocarril Sarmiento es operado por el estado nacional, donde los coches son totalmente nuevos, la vía es nueva y se está llevando adelante un proceso de cambio de señalamiento. En base al evento del descalce sucedido a la formación CSR 05, en cercanías del paso a nivel de la calle Pueyrredón, ubicado entre las estaciones Morón y Haedo, la gerencia de operaciones procedió a realizar un informe técnico, el cual fue presentado ante el Juzgado Nro 3 de Morón, a cargo de Juan Pablo Salas.
Esto motivado por las pruebas presentadas, donde se puede observar desde la cámara de video ubicada en la cabina delantera del tren que el cambio en cuestión se encuentra correctamente hecho para la circulación por la vía descendente hacía Once, y posteriormente con la cámara de video ubicada en la cabina trasera del tren una vez descarrilado, se puede ver que una de las agujas del cambio está en posición hacia el desvío existente.
La circulación del tren en el lugar del hecho es realizada en forma precaucionada motivada por los trabajos que se estaban llevando a cabo y donde se encontraba trabajando una cuadrilla de vías y obra, que luego de producido el incidente dos trabajadores proceden a abrir el cambio que no había sido asegurado correctamente con un taco como determina el procedimiento para estos casos.
De esta manera queda probado como fueron los hechos que determinaron que parte del tren saliera de su ruta, por lo cual la justicia deberá investigar si hubo negligencia o sabotaje, por parte de dos trabajadores involucrados.

13-01-2015

Descarriló el Belgrano Cargas y hubo heridos

ACTUALIDAD




Descarriló el Belgrano Cargas y hubo heridos - Diario El EsquiuEL ESQUIÚ

Dos personas sufrieron heridas de consideración en un espectacular descarrilamiento de una formación del Belgrano Cargas en el tramo que atraviesa la localidad de Colonia de Achalco, en el departamento El Alto, vecina a la ciudad santiagueña de Frías.
Los heridos son el conductor y el ayudante de cabina identificados, posteriormente como Omar Ruiz y Matías Salas. El primero, según la información trascendida, sufrió la fractura completa de una clavícula, mientras que el segundo un corte profundo en el cuero cabelludo. Afortunadamente, ninguna de las lesiones sufridas por los ocupantes del convoy puso en peligro sus vidas.
El episodio ocurrió el pasado lunes y requirió el trabajo del cuerpo de Bomberos Voluntarios de Frías y personal policial, tanto de la provincia de Santiago del Estero como de Catamarca, para poder contener la situación y sobre todo evitar posibles saqueos. Personal de la Seguridad Privada de la empresa férrea también debió presentarse en el lugar para ayudar a contener e investigar las causas del suceso.
Según la información judicial confirmada por fuentes ligadas a la investigación del hecho, una de las secciones del trazado de vía ubicado a quince kilómetros al Norte de Frías y en cercanías de Colonia de Achalco se encontraba en estado defectuoso y el paso de la formación -la locomotora más treinta y tres vagones- habría provocado una grave avería.
De todo el convoy, según dieron cuenta fuentes policiales consultadas, solamente la locomotora y cinco vagones más terminaron estrellados contra uno de los costados del trazado.
En la formación se transportaba una importante carga de azúcar con destino a la ciudad de Buenos Aires. No obstante, los vagones estaban precintados y todo el cargamento permaneció indemne hasta la llegada de otros transportes para levantarlo todo.
El jefe del cuerpo de Bomberos Voluntarios de Frías explicó que “en el lugar, al momento de llegar y frente al peligro que presentaba un
derramamiento de combustible desde la locomotora, se procedió de inmediato, como primera medida de seguridad, a realizar el enfriamiento de la misma para evitar accidentes”.
No es la primera
Formaciones de la misma empresa -Belgrano Cargas y Logística- ya habían descarrilado en otros puntos del país. En abril, un convoy terminó al costado de las vías en la zona del partido bonaerense de Pilar. Por otro lado, en julio otra formación descarriló en Santa Fe provocando una importante cantidad de pérdidas materiales. En esa ocasión, un transeúnte sufrió lesiones de consideración por el descarrilamiento.

03-10-2014

Tren descarrilado obstaculiza el servicio


Por ese motivo, el servicio del tren de pasajeros está suspendido hasta nuevo aviso.

El pasado miércoles, un tren de cargas descarriló en inmediaciones de la estación de trenes de la localidad de Rivas, Partido de Suipacha, quedando varios vagones obstruyendo las vías férreas, y por tal motivo, el servicio de tren de pasajeros que une Junín-Retiro y pasando por estaciones intermedias, entre ellas, O´Hggins, Chacabuco, Rawson y Castilla, se encuentra suspendido hasta nuevo aviso.

(laverdadonline.com 
20/09/2014

Descarriló el tren en Vedia. No habrá servicio Junín – Retiro, y viceversa, hasta nuevo aviso

Actualidad

El descarrilamiento se produjo en horas del mediodía de este domingo en la vecina localidad cuando la formación volvía de hacer el servicio desde Alberdi a Junín para empalmar con el tren que va a Buenos Aires. El accidente se produjo en cercanías a una de las calles de tierra linderas a la estación de Vedia y se habría producido por la tierra que se acumuló sobre las vías en estos días debido a los fuertes vientos. Por  el hecho no hubo heridos. Debido a esto, el servicio de tren Junín Retiro y viceversa, se encuentra suspendido hasta nuevo aviso.
junin24 - 25/08/2014

Cuáles fueron los últimos descarrilamientos de formaciones de Ferros

Informe


RIO NEGRO

Esta madrugada ocurrió el último, en pleno centro reginense.
03/08/2009
Cuatro vagones de un formación de Ferrosur descarrilaron alrededor de las 14,10 de ayer, por razones que se desconocen, frente al barrio El Sauce de Villa Regina , donde anoche algunas personas querían saquearlos. Llevaba mercadería para la cadena de supermercados La Anónima desde Buenos Aires a Neuquén. Además transportaba cemento y granos. A las 22 se supo que las autoridades policiales locales habían pedido la presencia del grupo especial BORA y anoche los miembros de esa agrupación estaban viajando a la ciudad para intentar calmar los ánimos. La situación era muy tensa, y efectivos policiales apostados en el lugar ya habían realizado varios disparos de escopeta al aire para tratar de ahuyentar a quienes intentaban saquear los vagones, y que rompieron todas las luminarias. Mientras tanto, la policía y personal de seguridad privada mantenían una guardia en el lugar para tratar de evitar la maniobra. Luego hubo 15 detenidos y algunos demorados.
28/04/2010
Un grupo de personas que aparentemente tenía intenciones de hacer descarrilar o detener una formación ferroviaria en Regina fue dispersado por la policía en la madrugada de ayer. Los investigadores creen que las personas tenían intención de apoderarse de la carga. Ocurrió a la altura del barrio El Sauce, en el sector de acceso oeste a Villa Regina, donde ya el año pasado descarriló una formación de carga del ferrocarril y un grupo de personas mantuvo un enfrentamiento durante horas con los uniformados por el saqueo de varios vagones. Anoche un grupo había encendido una fogata sobre las vías. Al llegar la primera patrulla los desconocidos comenzaron a agredir a los uniformados arrojándoles piedras. En ese momento, desde Godoy hacia Villa Regina, circulaba una formación de carga con destino a Bahía Blanca.
01/04/2012 |
Un tren de carga que circulaba con destino a Cipolletti descarrilóen la noche del viernes en Regina, cuando hacía su paso frente a la zona céntrica de la ciudad. El descarrilamientose produjo cuando la máquina y el primer vagón de la formación atravesaban el sector ubicado frente al Paseo de la Juventud, donde el municipio realizó un relleno con material para habilitar un paso peatonal durante la Fiesta de la Vendimia. Personal a cargo de las tareas para poner nuevamente la máquina sobre los rieles indicó que cuando la máquina, que circulaba a baja velocidad, pisó la tierra perdió contacto con los rieles y descarriló. Ayer por la tarde continuaban las tareas para poner nuevamente la formación sobre los rieles para que pudiera continuar su recorrido.
02/07/2013 |
Cargado con bentonita y yeso, un tren de Ferrosur descarrilóanoche General Roca cuando se dirigía hacia Stefenelli sin que se produjesen desgracias personales. Cuatro vagones quedaron volcados hacia un costado con las ruedas dobladas y, en uno de los casos, con el eje también desprendido. “La vía estaba abierta, estaba rota, le faltaba un pedazo de riel”, aseguró apenas minutos después del accidente el jefe del tren , Facundo Gutiérrez.
Los rieles quedaron destrozados en algunos sectores y semienterrados en otros. El descarrilamientose produjo minutos después de las 21, a la altura de la empresa Maresba, en Rochdale al 400 aproximadamente. No hubo heridos.
El lugar rápidamente se pobló de curiosos, y personal municipal junto con la policía intentaron limitar el acceso para prevenir riesgos. Los primeros en llegar fueron integrantes de la asociación de Bomberos Voluntarios, que fueron alertados del accidente.
La formación, compuesta por 17 vagones, se dirigía de Neuquén a Stefenelli. Transportaba yeso, en su gran mayoría, y bentonita -un mineral de diversos usos industriales-. Cada vehículo llevaba una carga aproximada de 40 toneladas.
08/09/2013
Un impresionante accidente ocurrió ayer cerca del mediodía en el paso a nivel sin barreras que se encuentra sobre Ruta Nacional 22 en Río Colorado. En el hecho estuvieron involucrados un camión de metanol y un convoy perteneciente a Ferrosur Roca. El conductor del camión salvó milagrosamente su vida y solo recibió heridas leves.
El siniestro vial se registró a las 10:45 en momentos en que el camión, un Ford Cargo -patente ESS 966- con un cisterna -patente FIQ 593- de la empresa Sayen, de provincia de Buenos Aires, era conducido por Horacio Edgardo Mata (52 años) y llevaba como destino el Alto Valle impactó contra el tren .
Según se informó, Mata no alcanzó a pasar y chocó contra la máquina, que arrastraba cerca de medio centenar de vagones, que viajaban de Darwin a Bahía Blanca.
Tras el fuerte encontronazo y recorrer unos cien metros, la máquina descarriló y quedó varada en el lugar.
22/11/2013
Una formación de tren con cargas generales de Ferrosur Roca que iba rumbo a Río Colorado habría chocado con un animal, lo que provocó el descarrilamientode la máquina.
Según informó un operario de la empresa, “aparentemente por el fuerte impacto la máquina quedo ‘clavada’ a un costado de la vía y los dos conductores sufrieron golpes de consideración, que obligaron a su atención médica”.
El hecho se habría producido en la mañana de ayer a más de 60 km de Río Colorado. Algunos vagones estaban cargados con alimentos para pollo habrían quedados volcados hacia uno de los laterales con las ruedas dobladas y su carga totalmente esparcida en el lugar.
22/12/2013 |
Una formación de Ferrosur descarriló ayer cerca de las 21, cuando transitaba desde J. J. Gómez en dirección a General Roca. Por motivos que se investigan, dos vagones de la formación se salieron de los rieles, provocando la detención de la formación a pocos metros de la calle San Juan. A diferencia de otros hechos, no hubo heridos ni daños de consideración en los vagones, como así tampoco trastornos en el tránsito, ya que no se bloqueó ninguna calle.
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24/05/2014
Volvió a descarrilaren Roca un tren de Ferrosur en Roca. Las intensas lluvias de la última semana habría originado la causa del hecho, en la zona de Padre Alejandro Stefenelli, al este de esta ciudad. Al parecer la humedad removió los durmientes y el paso del trende carga tuvo que detener su marcha antes de provocar problemas mayores.
Se trata del habitual cargamento de yeso que transita con destino a Buenos Aires que tuvo que quedar varado por más de 24 horas, informaron fuentes policiales.
Ayer, cerca del mediodía, varias cuadrillas de operarios tuvieron que trabajar intensamente para poner en movimiento nuevamente la formación y de esa manera restablecer el servicio.
La mejoría de las condiciones climáticas le permitió al personal técnico y a los especialistas trabajar en terreno y remover los rieles y los durmientes que habían sido dañados.

06/07/2014 |
Tres vagones que pertenecen a una formación de la empresa Ferrosur que descarriló y volcó hace 3 semanas se incendiaron en Río Colorado. Los bomberos debieron montar 200 metros de manguera, desde el río Colorado, para obtener agua para apagar las llamas y trabajaron 10 horas para apagar el fuego. El convoy, que se dirigía a Neuquen cargado de mercadería general para un supermercado de la zona, , está a unos 73 km de esta localidad en su mayoría volcado y totalmente dañado unos 30 vagones. .
El siniestro se inició el viernes cerca del paraje Pichi Mahuida antes de las 11 de la mañana cuando empleados de Ferrosur se encontraban reparando, con soldaduras, vagones cargados de mercadería general para un supermercado de la zona.
En el sector se encuentra una pequeña curva, lo que hace presumir que el descarrilamiento pudo haberse producido por el mal estado en que se encuentran las vías y la posible velocidad que llevaría la formación. Los vagones quedaron montados unos sobre otros.

Información de Archivo Diario Río Negro
17/08/14

Descarrila tren en pleno centro de Regina


Actualidad


Descarrila tren en pleno centro de Regina


RIO NEGRO


Un tren de carga que circulaba vacío desde General Roca hacia el Valle Medio descarriló dos de sus vagones a la altura de Villa Regina a raíz de la rotura de uno de los rieles.
El descarrilamiento ocurrió a las cinco de la mañana de hoy jueves, provocando alarma en un amplio sector de la ciudad por los fuertes ruidos por la caída de dos de los vagones fuera de las vías.
Los vagones descarrrilados de la larga formación quedaron detenidos a la altura del paso a nivel de la calle 11 de Setiembre en pleno centro de la ciudad, donde solo bloquean parcialmente el paso de vehículos por el sector; mientras que se prevía que retirarlos del lugar demandará varias horas de trabajo para el personal de Ferrosur. La rotura de un tramo de casi un metro de extensión sobre el riel sur de la vía a la altura del ingreso oeste a la planta urbana de Regina hizo saltar fuera de las vías el juego de ruedas delanteras de uno de los vagones tanque, el cual circuló por casi 600 metros por fuera del riel rompiendo durmientes y pernos que sostienen los rieles. Esto provocó fuertes ruidos, similares a explosiones, y que la vibración se hiciera sentir en todas las viviendas próximas a las vías.
Pocos metros antes del cruce del paso nivel de la calla 11 de Setiembre, las ruedas descarriladas se montaron en un desvío, lo que hizo descarrilar un segundo vagón. Esto provocó la rotura de enganches y mangueras, lo que hizo detener la formación.





Agencia Villa Regina
16-08-14

Por el descarrilamiento de un tren suspendieron el servicio de pasajeros entre Basavilbaso y Villaguay

ACTUALIDAD


El accidente se produjo el domingo a la madrugada cuando la formación de 23 vagones, que había partido minutos antes de la Estación Basavilbaso con destino Concordia, descarriló en el kilómetro 252.
Cuatro vagones salieron de la vía y cinco containers cayeron del terraplén de unos 4 metros de altura. Las roturas más importantes se produjeron en el puente cuya estructura ya había sufrido un accidente de proporciones en 2005.
Tras el evento la locomotora, GM 7936 prosiguió viaje con dos vagones hasta Concordia, donde buscaría un guinche Takraf, con personal especializado para liberar la vía y permitir que las cuadrillas de Basavilbaso trabajen en el reemplazo de los durmientes rotos y la reparación de las vías.
Se estima que estos trabajos demandarán al menos 3 días y, durante ese lapso, se dispuso suspender los servicios de pasajeros.

Fuente: FM Riel

DIARIO UNO ENTRE RIOS

Descarriló en Córdoba un tren de carga que partió de Tucumán


ACTUALIDAD


CÓRDOBA.- Un tren de carga que partió de Tucumán y que tenía como destino la ciudad de Córdoba descarriló a la altura de la localidad cordobesa de Sarmiento. Ocurrió ayer y por el siniestro no se reportaron víctimas, según informó el portal miraelnorte.com.ar.
De acuerdo a la información publicada, la formación transportaba una cantidad no precisada de bolsas de porotos de 50 kilos. El maquinista, oriundo de Tucumán, no supo precisar el motivo que produjo el descarrilamiento de tres vagones.
Lugareños afirman que las vías se encuentran en perfecto estado, por lo que no se descartaba una mala maniobra del motorman.

LA GACETA

17-07-14

Incendio en un tren cargado con mercadería

ACTUALIDAD


Más de diez horas de labor demandó a los bomberos voluntarios de Río Colorado controlar las llamas que afectaron a tres vagones de una formación de la empresa Ferrosur, la que transportaba mercadería y que desde hace dos semanas lleva descarrilada al costado de la vía, como consecuencia de un accidente que no arrojó víctimas.


El tren permanece detenido a unos 73 kilómetros de Río Colorado, a poca distancia de la localidad de Pichimahuida, mientras se aguarda una resolución judicial para su traslado a la provincia de Neuquén.
Una fuentes oficial explicó ayer que el fuego se habría originado el viernes por la mañana, cuando empleados de la firma ferroviaria se encontraban soldando las compuertas de los treinta vagones con la intención de evitar nuevos saqueos.
En circunstancias en que se desarrollaban dichas tareas, la alta temperatura hizo contacto con algunos bolsones de papel higiénico, provocando el foco ígneo.
Rápidamente el fuego se expandió al resto de la carga que contenían tres vagones.
“Los vagones estaban cargados con mercadería que pertenecería a la cadena de supermercados La Anónima”, informó el vocero consultado por La Nueva.
En el interior de las unidades se hallaba una importante cantidad de aerosoles, lo que llevó a tomar precaución especial a la hora de realizar el operativo.
Pese a que no existe información oficial por parte de la empresa damnificada, trascendió que los treinta vagones de la formación transportaban pallets de alimentos, artículos limpieza y perfumería provenientes de la Capital Federal.
También se supo que en el sector donde se produjo el descarrilamiento existe una pequeña curva, lo que hace presumir a los investigadores que el siniestro podría haberse desencadenado por la combinación del mal estado de las vías y la alta velocidad del convoy.
“Personal de la firma había quedado a cargo de la custodia del lugar, pero tenemos entendido que algunos vecinos habrían sustraído mercadería, lo que obligó a los trabajadores a soldar y arreglar los furgones para evitar otros saqueos”, agregó el informante.
Por su parte, el grupo de trabajadores de la empresa damnificada tuvo que desplegar un amplio operativo para montar una conexión de mangueras de más de doscientos metros para abastecerse a los bomberos de agua del cauce del Río Colorado y así controlar el fuego.
A pesar de los denodados esfuerzos de todo el personal, tres vagones quedaron destruidos, mientras el resto permanece descarrilado a la espera de una decisión judicial.

LA NUEVA PROVINCIA

09-07-14