Material Rodante LBS

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Luego de 107 Años la Linea Belgrano Sur estrenara trenes
 
 Y finalmente los habitantes de nuestro Oeste, del Gran Buenos Aires(Partidos de La Matanza y Merlo en su mayoria) en pocos meses mas estaran tambien de estrenos ferroviarios. El dia Jueves 2 de Julio llegaba a nuestro pais procedente desde Oriente el buque Da Chang conteniendo en sus bodegas las primeras tres triplas de Coches Motores Diesel fabricados por CNR Corporation Limited ("Tianjin North Company Car") de la República Popular de China. Estos tres son parte de las 27 formaciones triplas que iran llegando sucesivamente en diferentes entregas. Esta compra sera parte de un total de 81 coches que formaran las triplas.Estos nuevos trenes diesel iran suplantando los tradicionales trenes con locomotoras Diesel de desplazamiento mas lento.Estos nuevos trenes iran con destinos desde Estacion Buenos Aires a Gonzalez Catan y Marinos del Crucero General Belgrano de la linea Belgrano Sur.En la terminal 6 se bajaron ayer a la tarde dos triplas de las cuales la 1002 se subieron los tres coches a carretones de las empresas Vernazza y COAMTRA, para ser llevados al Playon este de la Estacion Buenos Aires. La fomacion 1003 quedo en la terminal maritima destapada para ser mostrada el proximo dia Martes en la presentacion oficial que hara al publico y la sociedad la Presidenta Cristina Fernandez de Kirchner y el Ministro Florencio Randazzo, mientras que la 1004 esta tapada y espera ser trasladada al mismo sitio de hoy en los proximos dias para ser puesta sobre rieles en el mismo lugar y comenzar una vez que las tres esten ya en la Base Tapiales con las pruebas estaticas y dinamicas. El personal de conduccion ya efectuo los cursos de conduccion sobre la parte teorica y ahora comenzaran las practicos sobre las unidades en viajes de pruebas. La jornada de hoy sabado fue muy buena, ya que el tiempo se dio para realizar acompañados por el sol la puesta sobre rieles por parte del personal tecnico de la empresa china proveedora y la del ferrocarril Belgrano Sur, espectacular labor producida entre ambos. Pero lo mas impresionante fue las impresiones recibidas por parte de los transeuntes, pasajeros que iban a tomar el tren o bajaban de los colectivos de la linea 59, la emocion de quedarse a ver como los posaban sobre las vias. Los conductores de trenes de las lineas se acercaron fuera de turno a ver y colaborar tambien. Podemos decir que desde la inauguracion de este ferrocarril originalmente llamado Compania General Buenos Aires en 1908 nunca mas se habia estrenado material rodante nuevo, ya que todo el material que circulo y cierculaba en los ultimos 50 años era repatriado de otras lineas del Belgrano Norte. Lo mas nuevo fueron los coches motores Alstom Apolo comprados de segunda mano a España FEVE y el Coche Motor liviano CM 001 ambos transferidos a la empres SOFSE en los ramales del Chaco Ex SEFECHA y a los servicios locales de Salta a Guemes.Aqui dejamos muestra de lo que fue el desembarco de ayer y la puesta sobre rieles en el dia de hoy en la estacion Buenos Aires hoy. En los proximos dias les iremos contando detalles de mecanica de los mismos. Bravos y bien acertada llegada de este material que le dara un muy buen toque de modernismo a la linea que en los proximos dias vera la luz en cuanto a la licitacion que salio estos dias para cambios de rieles y duermientes entre el kilometro 1,3 y el kilometro 13 de la linea hasta Tapiales.

Credito: Mis días en la Vía.-  (MDV-04/07/15)

(Texto y fotos © Juan Carlos Gonzalez)
              
        

GENTILEZA DE MIS DIAS EN LA VIA (Texto y fotos © Juan Carlos Gonzalez)

PUBLICADO POR FCS - 06/07/15

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