LA TROCHITA: ASÍ SERÁN LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA PARA IMPULSAR EL TURISMO


Las obras ferroviarias son totalmente financiadas por el Programa Nacional.

Río Negro – Argentina – 21/08/2020: Las obras turísticas que se realizarán para el circuito de «La Trochita», en el marco del Programa Nacional «50 Destinos» de Nación, contarán con trabajos específicos que potenciarán los servicios particulares que cada lugar brinda a los visitantes y residentes.

Algunas de las obras que recibirá Río Negro tras la firma de la gobernadora Arabela Carreras, están relacionadas con el desarrollo del producto turístico ferroviario de “La Trochita”, interviniendo los paradores de las estaciones de Ojos de Agua, Empalme Apeadero, Ñorquinco.

Estos proyectos buscan dotar a las estaciones y paradores de espacios funcionales y flexibles, que brinden refugio de los elementos, servicios sanitarios y áreas que faciliten a los pobladores locales ofrecer sus productos artesanales y/o servicios a los visitantes.

En la Estación Ojos de Agua, se realizará el rescate arquitectónico de una antigua vivienda ferroviaria, y una refuncionalización que constituirá un espacio con servicios gastronómicos de la cocina regional.

En la Estación Empalme Apeadero, se constituirá un centro de interpretación de “La Trochita”, incorporando material informativo sobre la historia del ferrocarril de trocha angosta, y la puesta en valor de elementos ferroviarios, representando en su conjunto un Complejo Museográfico.

En la Estación Ñorquinco, se dará refugio a las actividades comerciales de productos artesanales y gastronomía local.

El Gobierno provincial reafirma su intención de diversificar y descentralizar la oferta turística hacia otros espacios de gran potencial, con obras de infraestructura que proporcionan mejoras que fortalecen la oferta turística y priorizan el desarrollo de nuevos productos, en sintonía con el escenario que va a predominar post COVID-19, con turismo naturaleza, al aire libre, entre otros.

Las obras ferroviarias son totalmente financiadas por el Programa Nacional, aportando $20.588.381 para la obra de Estación Ojos de Agua, $10.680.388 para el Parador Empalme Apeadero y $3.088.269 para la Estación Ñorquinco, siendo un total de $34.357.038 de inversión en el producto turístico provincial “La Trochita».

 ANBariloche

LA COOTTAJ ENTREGÓ TRES VAGONES QUE FUERON REPARADOS EN JUNÍN

 ACTUALIDAD



Buenos Aires – 04/08/2020: La Coottaj realizó ayer la entrega de tres vagones cerealeros que fueron reparados en Junín por encargo de Trenes Argentinos Carga (ex Belgrano Cargas).

Los vagones, que son de trocha angosta, fueron trasladados en camiones hacia su nuevo destino.

Según indicaron en un comunicado desde el Frente Renovador, “estos trabajos son parte del compromiso que el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, había asumido con los integrantes de la Coottaj para que sostengan su fuente laboral”.

Pedro Rodríguez, presidente de la Cooperativa, explicó: “Estamos entregando la segunda tanda de vagones de trocha angosta de Belgrano Cargas y Logística. Es un trabajo con el que a pesar de la pandemia que estamos padeciendo la Cooperativa siguió trabajando”.

“Hay que agradecer fundamentalmente a las gestiones del ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, y del presidente de Belgrano Cargas, Daniel Vispo, que nos están apoyando en todo sentido con este trabajo”, aseguró Rodríguez.

Por último, indicó que “se trata de una reparación integral de 3 vagones cerealeros. Realmente hay que felicitar a cada uno de los muchachos que trabajaron, porque el trabajo quedó impecable”.

Diario Democracia

Así quedó un tren de carga salido de Neuquén luego de un descarrilamiento en Bahía Blanca

Un tren de Ferrosur Roca descarriló en las últimas horas a la altura del kilómetro 711 de la ruta 3, a unos 20 kilómetro de Bahía Blanca. De una formación de 52 vagones quedaron afectadas 21 y se produjo un incendio.
La formación de Ferrosur había salido desde Neuquén y tenía como destino Bahía Blanca. Algunos de los vagones descarrilados iban vacíos y otros transportaban piedras.

El accidente se produjo a la altura del control  zoofitosanitario y generó un incendio que exigió el trabajo de los bomberos de Villarino. Afortunadamente no se registraron heridos.
Un camionero que transitaba por ruta 3 grabó un video que muestra como quedaron los vagones.

Descarriló un tren de carga en Bahía Blanca

todoprovincial / mejor informado03/08/2020

VUELVE EL TREN A PINAMAR Y ULTIMAN DETALLES PARA INTERCONECTAR LA PROVINCIA



actualidad

Buenos Aires – Argentina – 03/08/2020: El presidente de Trenes Argentinos Martín Marinucci informó que se realizaron inspecciones de las vías entre General Guido y Divisadero (Pinamar) «para saber con qué máquinas empezar a trabajar». A su vez, el subsecretario de Transporte de la Provincia, Alejo Supply, adelantó que existe un plan para «interconectar la provincia».

El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, anunció que volverá el tren a Pinamar.

A través de un video posteado en redes sociales mostró cómo fue la «inspección de vías realizada entre General Guido y Divisadero (Pinamar) en un recorrido de larga distancia que partía de Constitución y desde hace más de 4 años se encuentra fuera de servicio».

«Nos propusimos reactivar ramales para seguir uniendo al país», prometió.

El trabajo dejó un panorama a la empresa estatal sobre el estado de las vías y las estaciones intermedias para saber cómo comenzar a trabajar.

A su vez, el subsecretario de Transporte de la Provincia, Alejo Supply, informó días atrás que están trabajando en un plan «para reflotar los trenes de pasajeros y de cargas”.

Por ejemplo, “en el Puerto La Plata, el tren está llegando del lado de Ensenada pero no para el lado de Berisso. El gobernador quiere que el tren llegue a la terminal de contenedores y que también se reactive el servicio de pasajeros hasta el Polígono Industrial de Berisso. Son políticas que estamos desarrollando con SOFSE y ADIF para reflotar la zona”, aseguró el funcionario provincial.

En diálogo para el portal local Todo Provincial, agregó: “Estamos mirando todo el sistema ferroviario con el objetivo de interconectar el norte y el sur de la provincia y cómo llegar los puertos a través de obras que no son majestuosas y que se pueden ejecutar en el contexto de crisis que estamos atravesando. Estamos dando los primeros pasos relevando todo el transporte”.

Dicho medio informó que, de acuerdo a las estimaciones de Supply, si se logra poner en funcionamiento el Puerto La Plata al 50% se generarían al menos unos 700 puestos laborales directos.

“Este país se conformó a través de las vías del tren. La conformación del mapa ferroviario con destino al Puerto de Buenos Aires tenía que ver con la configuración de un país que exportaba materia prima. Ahora se exportan otras mercancías y se necesita reforzar el sistema, aunque deberá ser en etapas porque demanda una gran inversión”, concluyó.

Urgente24

03/08/2020